Immagine sopra:concept di veicolo elettrico ID.4
Per quanto le persone parlino della "nuova normalità" di una pandemia, l'aspetto di un tale stato cambia quasi minuto dopo minuto. Per le case automobilistiche come Volkswagen, ciò può significare valutare una serie di fattori a breve e lungo termine, dall'aiutare i clienti che hanno perso posti di lavoro alla pianificazione di un futuro elettrico.
Il compito di Reinhard Fischer è tenere a mente tutti questi elementi. In qualità di vicepresidente senior della strategia per il Gruppo Volkswagen d'America, Fischer aiuta a tracciare il percorso dell'azienda per qualsiasi cosa accada. Ecco le sue opinioni su come è cambiato il trasporto personale nell'era del COVID e perché i veicoli elettrici hanno ancora più senso che mai.
Come vede la pandemia che colpisce l'industria automobilistica?
Per me, tutto inizia con la comprensione di come il consumatore vede l'auto. Con la pandemia di COVID-19, le persone stanno davvero riconoscendo i vantaggi di avere un'auto. Un mezzo di trasporto privato che non devi condividere con nessuno:può essere il tuo santuario.
Con questi cambiamenti nella percezione, c'è un'attenzione ancora maggiore sull'esperienza di acquisto e possesso di un'auto rispetto a prima della pandemia. Ad esempio, i clienti sono alla ricerca di test drive ed esperienze di consegna contactless. In questi tempi nessuno vuole uno “estraneo” nella propria macchina. Nuovi servizi, come gli strumenti digitali che possono consentire ai consumatori di interagire con il marchio e il rivenditore senza contatto, stanno acquisendo una rilevanza significativa per il consumatore.
Abbiamo anche visto che il nuovo mondo digitale sta arrivando presto. Offrire ai clienti la possibilità di selezionare la loro nuova VW, organizzare una consegna senza contatto, programmare una valutazione di permuta, completare un'applicazione finanziaria online, scegliere accessori e utilizzare l'esperienza del servizio digitale, ove appropriato con ritiro e consegna, sono tutte le opzioni in fase di implementazione.
Ma per essere molto chiari, gli strumenti digitali non sostituiranno la necessità dei concessionari VW. L'acquisto di un'auto, nella maggior parte dei casi, è il secondo acquisto più grande che la maggior parte delle persone effettua nella propria vita dopo l'acquisto di una casa. I clienti sono ancora alla ricerca dell'esperienza:toccare, annusare e provare alla guida della propria VW prima di acquistare. L'aggiunta di funzionalità digitali ora rende l'esperienza molto più confortevole.
Prevede un cambiamento nel modo in cui le persone usano le loro auto, soprattutto perché vediamo grandi cambiamenti nel modo in cui le persone vedono i viaggi?
Nel complesso, credo che lo stato dell'auto personale sia elevato e continuerà ad aumentare negli Stati Uniti dopo la pandemia di COVID-19. Le persone vedono la propria auto personale come il proprio santuario. C'è una mancanza di comfort con qualsiasi mezzo di trasporto pubblico.
Concetto di veicolo elettrico ID.4
Per quanto riguarda i viaggi, mi aspetto che le persone utilizzino di più le loro auto, soprattutto per viaggi più brevi quando puoi guidare piuttosto che volare. D'altra parte, con la crescente popolarità del lavoro da casa, le persone guideranno di meno.
Tuttavia, se vediamo che le tendenze delle persone che lasciano le grandi aree metropolitane e si spostano verso mercati metropolitani secondari continuano, poiché quelle aree normalmente meno mezzi pubblici, le persone avranno bisogno di più auto.
Quale effetto ritieni possa avere la pandemia sul passaggio ai veicoli elettrici, se del caso?
Mi aspetto che la pandemia possa far esitare brevemente il passaggio ai veicoli elettrici, ma poi accelerare. I motivi principali sono:
Stazioni di ricarica :Con le stazioni di ricarica a casa, non c'è pericolo di infezione alle stazioni di servizio. L'impugnatura di una pompa di benzina è una superficie altamente contaminata che i conducenti toccano regolarmente, anche prima del COVID-19.
Trasparenza :Stiamo tutti sperimentando i cambiamenti positivi nella qualità dell'aria che stiamo respirando in questo momento poiché ci sono meno veicoli sulla strada. I panorami un tempo proibiti dallo smog sono ora più visibili. Le persone si sono rese conto che una diminuzione della guida del motore a combustione può tradursi in un'aria più pulita. Stiamo vedendo alcuni di questi effetti. Prevedo che i comuni vorranno mantenere un'aria più pulita per i loro abitanti e aumentare le normative a livello locale.
Come pensi che cambierà la condivisione della corsa, se non del tutto?
Ora più che mai, il ride sharing è un servizio da utilizzare con attenzione. I clienti dovrebbero considerare in quali condizioni di salute si trova il conducente? Chi è stato l'ultimo ospite in macchina e potrebbero essere un rischio?
L'altra considerazione è politica. Molte contromisure possono ridurre la flessibilità del concetto di ride sharing poiché esiste la possibilità di essere regolamentati come lo sono oggi i servizi di taxi. Ciò potrebbe avere un impatto sulla posizione dei prezzi di questi servizi per il consumatore.
Altri piani, come quello in fase di studio nello stato della California, in cui una percentuale di miglia di veicoli per il ride sharing in futuro dovrà essere al 100% elettrica, aumenteranno ulteriormente il costo di ingresso nel modello di business del ride sharing.
Quali strumenti digitali ritieni saranno più importanti per i rivenditori per interagire con i clienti in futuro?
Gli strumenti digitali che coprono l'intero processo di acquisto e proprietà saranno i più critici. Ciò include strumenti che aiutano le persone a ricercare informazioni, valutare il valore della permuta, mettere insieme finanziamenti personalizzati, singoli prodotti post-vendita, appuntamenti di servizio e informazioni sulla proprietà.
Queste sono le aree di interesse immediato per i concessionari VW. E a causa degli effetti della crisi del COVID-19, abbiamo assistito a un enorme aumento del numero di rivenditori che si impegnano con tali set di strumenti.
Ma dobbiamo ricordare che questi strumenti sono solo l'inizio. Con ogni nuova generazione di veicoli VW, vedremo nuove funzionalità che porteranno le nostre auto nel mondo digitale creando la connessione tra cliente, concessionario e auto. Vedremo sempre di più strumenti digitali utilizzati con maggiore frequenza, come gli aggiornamenti over-the-air o moduli specifici nell'auto che vengono attivati dal cliente a suo piacimento. Ci saranno anche caratteristiche speciali che consentiranno ai consumatori di personalizzare la propria VW in base alle loro esigenze specifiche, per occasioni speciali o per l'uso quotidiano. E per la prima volta, il secondo proprietario del veicolo avrà la possibilità di personalizzare un'auto usata secondo i propri gusti. Ciò stabilirà un legame molto forte tra il cliente e il concessionario VW.
Come immagini i futuri showroom?
Lo showroom del futuro:li vedo come luoghi in cui i clienti possono sperimentare il marchio. Ad esempio, possono entrare in contatto con i colori, i materiali, le emozioni del marchio e, naturalmente, i prodotti VW. Poiché continuiamo a sfruttare i nostri strumenti digitali per mostrare i prodotti, è possibile che i futuri showroom non debbano essere grandi come oggi.
I concessionari VW e il marchio VW lavoreranno insieme per definire come potrebbero essere i futuri showroom, in modo da poter offrire il giusto mix di vendita al dettaglio digitale e fisica. Sarà un vero concept VW che sarà vincente per il cliente, il concessionario e il marchio.
Immagini per gentile concessione di Volkswagen
