Attrito ridotto :
- Le pastiglie dei freni fanno affidamento sull'attrito per rallentare o fermare un veicolo. Quando l'olio penetra nelle pastiglie o nei rotori dei freni, crea una barriera scivolosa che riduce l'attrito tra le due superfici. Ciò si traduce in una minore efficacia della frenata e in un aumento degli spazi di arresto, compromettendo la sicurezza generale.
Dissolvenza del freno :
- La contaminazione dell'olio può causare una condizione nota come dissolvenza dei freni. Quando i freni si surriscaldano durante il normale funzionamento, il calore eccessivo causato dall'olio può far bollire il liquido dei freni e formare bolle di vapore. Questo vapore riduce la pressione idraulica nelle linee dei freni, provocando un pedale del freno spugnoso e prestazioni di frenata ridotte.
Danni ai componenti dei freni :
- L'olio può deteriorare i componenti in gomma all'interno del sistema frenante, come le guarnizioni e le tubazioni dei freni. Nel tempo, questo deterioramento può causare perdite e danni interni, portando a riparazioni costose o al guasto completo del sistema frenante.
Corrosione e ruggine :
- L'olio attira lo sporco e l'umidità, creando un ambiente corrosivo che può accelerare la formazione di ruggine sui componenti dei freni. La ruggine indebolisce le parti metalliche, provocando un'usura prematura e potenziali guasti ai freni.
Considerati questi potenziali pericoli, è fondamentale evitare qualsiasi contatto di olio o altri contaminanti con i componenti dei freni. Se l'olio finisce sui freni, è importante che l'impianto frenante venga pulito e ispezionato accuratamente da un meccanico professionista per garantire prestazioni di frenata e sicurezza ottimali.
