Strumenti e materiali necessari
- Occhiali di sicurezza
- Guanti
- Pinze
- Cacciaviti
- Chiavi inglesi
- Set di prese
- Kit guarnizioni differenziali
- Sigillante siliconico RTV
- Olio per ingranaggi
Istruzioni:
Passaggio 1:preparare il veicolo:
- Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e inserire il freno di stazionamento.
- Bloccare le ruote posteriori con zeppe per evitare che rotoli.
Passaggio 2:rimuovere il coperchio del differenziale anteriore:
- Individuare il coperchio del differenziale anteriore, solitamente sul fondo dell'alloggiamento del differenziale.
- Rimuovere i bulloni che fissano il coperchio in posizione e sollevarlo con cautela. Preparati a far fuoriuscire un po' di olio per ingranaggi, quindi assicurati di avere una vaschetta di raccolta sotto.
Passaggio 3:rimuovere i vecchi sigilli:
- Ispezionare le vecchie guarnizioni per eventuali danni o usura.
- Utilizzare una leva o un estrattore per guarnizioni per rimuovere le vecchie guarnizioni dall'alloggiamento del differenziale.
Passaggio 4:preparare i nuovi sigilli:
- Applicare una piccola quantità di sigillante siliconico RTV sui bordi esterni delle nuove guarnizioni.
- Premere le nuove guarnizioni nella scatola del differenziale, assicurandosi che siano posizionate correttamente.
Passaggio 5:reinstallare il coperchio del differenziale:
- Reinstallare il coperchio del differenziale utilizzando i bulloni rimossi in precedenza.
- Stringere i bulloni in modo sicuro e uniforme.
Passaggio 6:aggiungere olio per ingranaggi:
- Riempire il differenziale con la quantità e il tipo di olio per ingranaggi consigliati.
- Controllare il manuale del proprietario o l'etichetta differenziale per le informazioni corrette.
Passaggio 7:prova su strada:
- Effettuare un breve giro di prova del veicolo e ascoltare eventuali rumori o perdite insoliti.
- Controllare nuovamente il livello dell'olio differenziale per assicurarsi che sia corretto.
Ricorda che questa è una guida generale e che i passaggi specifici possono variare a seconda della marca e del modello esatto del tuo veicolo. Consulta sempre un meccanico professionista se non sei sicuro di eseguire questa attività.
