1. Individua il dado del picchetto:
- Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e inserire il freno di stazionamento.
- Sollevare la parte posteriore del veicolo utilizzando un martinetto e fissarla con cavalletti.
- Individuare il dado fissato sul perno posteriore dietro il rotore del freno. Di solito è visibile vicino al centro del rotore.
2. Rimuovi la puntata:
- Utilizzare un martello e uno scalpello o un punzone affilato per rimuovere la parte fissata del dado. Fare attenzione a non danneggiare la filettatura del dado o del mandrino mentre si esegue questa operazione.
- Una volta rimosso il picchetto si può procedere con la rimozione del dado.
3. Utilizza una barra per prese e interruttori:
- Una volta eliminato il paletto, montare una presa profonda da 24 mm su un robusto cricchetto o barra demolitrice.
- Posizionare la presa sul dado picchettato, assicurandosi che sia posizionata correttamente e non scivoli via.
4. Sciogli il dado:
- Utilizzare il cricchetto o la barra di sicurezza per iniziare ad allentare il dado picchettato. Potrebbe essere piuttosto stretto, quindi potrebbe essere necessario applicare una notevole quantità di forza per farlo.
5. Rimuovere il dado:
- Una volta che il dado è sufficientemente allentato, è possibile ruotare manualmente la presa per rimuoverla completamente.
6. Togliere il rotore del freno:
- Una volta rimosso il dado fissato, è necessario rimuovere il rotore del freno. Potrebbe essere necessario un piede di porco o un martello per allentarlo dal mozzo.
Ricordati di ripetere la procedura per l'altra ruota posteriore se stai sostituendo entrambi i rotori dei freni. Prendi sempre le precauzioni di sicurezza quando lavori sul tuo veicolo e, se non ti senti a tuo agio con il processo, considera di chiedere assistenza a un meccanico professionista.
