Alcuni dei motivi per cui l'alluminio liquido non è raccomandato per la riparazione della guarnizione della testata sono:
Inefficacia:l'alluminio liquido non è in grado di resistere all'alta pressione e alle temperature presenti nella camera di combustione del motore. È probabile che si guasti quando il motore è sottoposto a normali condizioni operative.
Danno potenziale:l'alluminio liquido può danneggiare la testata e bloccarla se entra nel sistema di raffreddamento o nei passaggi dell'olio motore. Ciò può portare a ulteriori problemi come il surriscaldamento e la carenza di petrolio.
Soluzione temporanea:anche se l'alluminio liquido arresta temporaneamente la perdita della guarnizione della testata, non è una soluzione a lungo termine. Alla fine la riparazione fallirà e la perdita si ripresenterà.
Riparazione professionale della guarnizione della testata:invece di utilizzare alluminio liquido, è meglio che un meccanico professionista sostituisca la guarnizione della testata danneggiata con una nuova. Ciò garantirà una riparazione adeguata e duratura.
