Strumenti e materiali necessari:
- Sostituzione paraolio
- Olio per trasmissioni (ATF)
- Vaschetta di raccolta olio
- Estrattore per guarnizioni
- Sigillo conducente
- Sigillante siliconico RTV
- Barra di leva
- Pinze
- Cacciavite a testa piatta
- Chiave dinamometrica
- Nuovo filtro olio (opzionale)
1. Preparare il veicolo :Parcheggiare il veicolo su una superficie piana, inserire il freno di stazionamento e spegnere il motore. Lasciare raffreddare il veicolo se è stato utilizzato di recente.
2. Sollevare il veicolo :Utilizzare un cric e dei cavalletti per sollevare in sicurezza la parte anteriore del veicolo. Assicurarsi che il veicolo sia stabile prima di procedere.
3. Individuare il tappo di scarico dell'olio :Sotto il veicolo, individuare il tappo di scarico dell'olio sulla trasmissione. Posizionare una bacinella di raccolta dell'olio sotto il tappo per raccogliere l'eventuale fluido di drenaggio.
4. Scaricare l'olio della trasmissione :Utilizzare una chiave per allentare e rimuovere il tappo di scarico dell'olio. Lasciare defluire tutto il fluido della trasmissione nella vaschetta.
5. Rimuovere la coppa dell'olio :Una volta scaricato il liquido, utilizzare una leva o un cacciavite a testa piatta per staccare la coppa dell'olio. Fare attenzione a non danneggiare la guarnizione della coppa dell'olio.
6. Rimuovere il vecchio paraolio :All'interno della coppa dell'olio, individuare il vecchio paraolio. Utilizzare un estrattore per guarnizioni per rimuovere con attenzione il paraolio dal suo alloggiamento.
7. Pulire la coppa dell'olio :Pulire la coppa dell'olio e la superficie di accoppiamento della trasmissione utilizzando uno sgrassatore e un panno privo di pelucchi. Assicurarsi che tutto lo sporco e i detriti vengano rimossi.
8. Installare il nuovo paraolio :Applicare un sottile strato di sigillante siliconico RTV attorno al bordo esterno del nuovo paraolio. Premere con attenzione il nuovo paraolio nel suo alloggiamento, assicurandosi che sia posizionato correttamente.
9. Sostituire la guarnizione della coppa dell'olio :Applicare un sottile strato di sigillante siliconico RTV sulla nuova guarnizione della coppa dell'olio. Posizionare con attenzione la guarnizione e reinstallare la coppa dell'olio in posizione. Stringere saldamente i bulloni della coppa dell'olio.
10. Rabboccare l'olio della trasmissione :Riempire la trasmissione con il tipo e la quantità di olio per trasmissione specificati. Controllare il livello del fluido della trasmissione utilizzando l'astina e aggiungere altro fluido se necessario.
11. Testare la trasmissione :Avviare il veicolo e lasciarlo funzionare per alcuni minuti. Cambiare più volte le posizioni del cambio per far circolare il fluido della trasmissione. Controllare eventuali perdite dalla zona del paraolio.
12. Abbassare il veicolo :utilizzare il cric per riportare il veicolo a terra in sicurezza.
13. Smaltire i vecchi fluidi e materiali :Smaltire correttamente il vecchio fluido della trasmissione e il paraolio secondo le normative ambientali locali.
14. Prova su strada :Effettuare una breve prova su strada con il veicolo per verificare che il cambio funzioni in modo fluido e che non vi siano perdite.
Nota: Si consiglia di consultare il manuale di riparazione della Peugeot 206 o di chiedere assistenza a un meccanico qualificato se non ci si sente a proprio agio nell'eseguire questa operazione da soli.
