- Strumenti:
- Set di prese
- Divaricatore pastiglie freno/morsetto a C
- Cacciavite a testa piatta
- Pinze
- Materiali:
- Nuove pastiglie freno posteriori (specifiche per il tuo veicolo)
-Liquido dei freni
- Prodotti per la pulizia
Istruzioni:
1. La sicurezza prima di tutto:
- Assicurarsi che il veicolo sia in "Parcheggio" e il motore sia spento.
- Inserire il freno di stazionamento.
- Sollevare la parte posteriore del veicolo utilizzando cavalletti o un sollevatore per auto per accedere in sicurezza alle ruote.
- Individuare il serbatoio del liquido dei freni e aprirlo.
2. Rimuovere la ruota:
- Utilizzare il set di chiavi per allentare e rimuovere i dadi ad aletta che tengono la ruota in posizione.
- Rimuovere la ruota e metterla da parte.
3. Rimuovere la pinza:
- Individuare la pinza e rimuovere i due perni guida che la fissano alla staffa della pinza.
- Rimuovere con attenzione la pinza allontanandola dal rotore.
- Appoggiare la pinza su una superficie stabile, assicurandosi che la linea del freno non sia allungata o danneggiata.
4. Rimuovere le vecchie pastiglie dei freni:
- Ci saranno due pastiglie dei freni (interna ed esterna) fissate tramite clip di fissaggio.
- Sollevare la pastiglia del freno dal rotore per liberarla dal fermo, quindi estrarla.
- Rimuovere sia le pastiglie freno esterne che quelle interne.
5. Ispezionare il rotore:
- Mentre le pastiglie dei freni sono smontate, controllare che il rotore del freno non presenti usura, scanalature o altri segni di danneggiamento. Se necessario, potrebbe essere necessario sostituire anche il rotore.
6. Comprimere il pistone (usando il metodo del morsetto a C):
- Utilizzare un morsetto a C o un divaricatore per pastiglie freno appositamente progettato per comprimere i pistoni dei freni.
- Posizionare il divaricatore tra le pastiglie dei freni e il vecchio pistone.
- Ruotare lentamente il meccanismo a vite del divaricatore per comprimere nuovamente il pistone nell'alloggiamento della pinza.
7. Installa nuove pastiglie dei freni:
- Inserire le nuove pastiglie dei freni nella pinza, assicurandosi che la piastra di supporto sia posizionata correttamente.
- Fissare le pastiglie dei freni con le clip di fissaggio o i perni di guida, se applicabile.
8. Reinstallare il calibro:
- Reinstallare con attenzione la pinza sul rotore, allineandola alle guide dei perni.
- Fissare la pinza con i perni guida rimossi.
- Serrare i perni guida alla coppia specificata.
9. Reinstallare la ruota:
- Riposizionare la ruota sui dadi ad alette e serrarli a mano.
- Riabbassare il veicolo a terra, assicurandosi che il freno di stazionamento sia ancora inserito.
- Utilizzare il set di bussole per serrare i dadi ad alette secondo uno schema a stella con la coppia specificata.
10. Riempire il serbatoio del liquido dei freni (se necessario):
- Se fosse stato necessario comprimere nuovamente il pistone nella pinza, il livello del liquido dei freni nel serbatoio potrebbe essere sceso.
- Controllare il livello e, se necessario, rabboccare lentamente con lo stesso tipo di liquido freni consigliato per il vostro veicolo.
11. Prova i freni:
- Prima di mettersi alla guida, azionare delicatamente i freni per assicurarsi che il pedale del freno sia fermo e funzioni correttamente.
Ricorda, se non ti senti a tuo agio con uno qualsiasi dei passaggi precedenti o incontri difficoltà durante il processo, è meglio cercare assistenza professionale da un meccanico qualificato. L'impianto frenante ha un impatto diretto sulla tua sicurezza durante la guida, quindi un'installazione e una manutenzione corrette sono fondamentali.
