1. Preparare il veicolo:
- Inserire il freno di stazionamento.
- Allenta i dadi dell'aletta sulla ruota che corrisponde al cuscinetto che stai rimuovendo, ma non rimuoverli completamente.
2. Sollevare il veicolo:
- Avrai bisogno del veicolo sollevato per accedere al cuscinetto della ruota. È possibile utilizzare un martinetto da pavimento e cavalletti o rampe.
- Assicurarsi che il veicolo sia supportato saldamente prima di procedere.
3. Rimuovere il coprimozzo e la ruota:
- Rimuovi il coprimozzo se il tuo Maggiolino ne è dotato.
- Utilizzare una chiave per alette per rimuovere completamente i dadi delle alette e togliere la ruota.
4. Rimuovere il tamburo del freno:
- Se il tuo Maggiolino ha i freni a tamburo, dovrai rimuovere il tamburo del freno. Fare riferimento al manuale di riparazione del veicolo per istruzioni specifiche sulla rimozione del tamburo del freno.
- I modelli più recenti del Maggiolino potrebbero avere freni a disco, nel qual caso puoi saltare questo passaggio.
5. Rimuovere il dado dell'asse:
- Individuare il dado dell'asse al centro del cuscinetto della ruota.
- Utilizzare una chiave o una presa per allentare e rimuovere il dado dell'asse.
6. Rimuovere il cuscinetto della ruota:
- Dopo aver rimosso il dado dell'asse, è ora possibile accedere al cuscinetto della ruota.
- Utilizzare un estrattore per cuscinetti o un martello scorrevole per rimuovere il cuscinetto della ruota esterna dal perno.
- Se non disponi degli strumenti adeguati, picchietta il cuscinetto con un punzone e un martello per allentarlo, quindi utilizza una leva per sollevarlo. Fare attenzione, poiché questo metodo potrebbe danneggiare l'alloggiamento del cuscinetto.
7. Pulisci la superficie:
- Pulire l'alberino dove era alloggiato il cuscinetto, rimuovendo eventuali residui di grasso o sporco.
8. Installa il nuovo cuscinetto:
- Inserire il nuovo cuscinetto ruota esterno nella sede sul perno.
- Utilizzare una pressa o picchiettare il cuscinetto in posizione utilizzando un punzone e un martello finché non è posizionato correttamente.
9. Riassemblare:
- Reinstallare il dado dell'asse e serrarlo alla coppia specificata dal produttore.
- Se hai rimosso il tamburo del freno, reinstallalo ora.
- Rimontare la ruota e i dadi ad alette, ma non serrarli ancora completamente.
- Riabbassare il veicolo a terra.
- Quindi serrare i dadi ad aletta secondo uno schema a stella per fissare correttamente la ruota.
Ricordati di consultare il manuale di riparazione del tuo veicolo per dettagli specifici e specifiche di coppia per il tuo modello. Se ti senti a disagio nell'eseguire questo compito, è meglio consultare un meccanico professionista per garantire un completamento corretto e sicuro.
