1. Preparazione:
- Parcheggiare l'auto su una superficie piana, inserire il freno di stazionamento e spegnere il motore.
- Lasciare raffreddare completamente il motore per evitare ustioni.
- Scollegare il terminale negativo della batteria per evitare incidenti elettrici.
2. Rimuovere la ventola di raffreddamento del motore:
- Individuare la ventola di raffreddamento del motore.
- Scollegare il connettore elettrico al ventilatore.
- Rimuovere i bulloni che fissano la ventola in posizione e mettere da parte la ventola.
3. Rimuovere la copertura della ventola:
- Individuare la copertura della ventola che circonda la ventola.
- Rimuovere i bulloni che fissano la copertura e rimuovere la copertura.
4. Rimuovere le cinghie di trasmissione:
- Individuare le cinghie di trasmissione che collegano il motore ai vari componenti come la pompa dell'acqua e l'alternatore.
- Allentare le pulegge tenditrici per rilasciare la tensione sulle cinghie.
- Rimuovere le cinghie di trasmissione dalle pulegge.
5. Scaricare il liquido refrigerante:
- Individuare il tappo di scarico sul fondo del radiatore.
- Posizionare una bacinella di raccolta sotto il tappo.
- Aprire il tappo di scarico per scaricare il liquido refrigerante. Lasciare scaricare completamente il liquido refrigerante.
6. Rimuovere l'alloggiamento del termostato:
- Individuare l'alloggiamento del termostato vicino alla parte superiore della pompa dell'acqua.
- Rimuovere i bulloni che fissano la scatola del termostato in posizione.
- Rimuovere la scatola del termostato e la guarnizione.
7. Rimuovere la pompa dell'acqua:
- Individuare la pompa dell'acqua sulla parte anteriore del motore.
- Rimuovere i bulloni che fissano la pompa dell'acqua.
- Prepararsi alla fuoriuscita del liquido refrigerante residuo durante la rimozione della pompa dell'acqua.
- Rimuovere la vecchia pompa dell'acqua e pulire la superficie di accoppiamento.
8. Installa la nuova pompa dell'acqua:
- Trasferire la guarnizione dalla vecchia pompa acqua oppure utilizzare una nuova guarnizione.
- Posizionare la nuova pompa dell'acqua.
- Fissare la pompa dell'acqua con i bulloni rimossi. Stringere i bulloni secondo le specifiche.
9. Reinstallare l'alloggiamento del termostato:
- Sostituire la guarnizione della scatola del termostato.
- Riposizionare la scatola del termostato e fissarla con i bulloni rimossi.
10. Riattaccare le cinghie di trasmissione:
- Reinstallare le cinghie di trasmissione sulle pulegge.
- Tendere le cinghie di trasmissione secondo la tensione specificata.
11. Reinstallare la copertura della ventola:
- Posizionare la copertura del ventilatore e fissarla con i bulloni precedentemente rimossi.
12. Reinstallare la ventola di raffreddamento del motore:
- Rimettere la ventola di raffreddamento del motore nella sua posizione.
- Collegare il connettore elettrico al ventilatore.
- Fissare il ventilatore utilizzando i bulloni rimossi.
13. Riempire con liquido refrigerante:
- Mescolare il liquido refrigerante con acqua secondo il rapporto consigliato.
- Riempire il radiatore e il serbatoio di espansione con la miscela di liquido refrigerante.
- Sostituire il tappo del radiatore.
14. Spurgare il sistema di raffreddamento:
- Avviare il motore con il riscaldatore impostato al massimo.
- Lasciarlo funzionare per qualche minuto senza il tappo del radiatore.
- Stringere i tubi del radiatore per favorire l'espulsione dell'aria.
- Man mano che il livello del liquido refrigerante scende a causa dello spurgo, continuare ad aggiungerne altro finché il livello non rimane costante.
15. Ricollegare la batteria:
- Ricollegare il terminale negativo della batteria.
16. Testare il sistema:
- Far girare il motore per un breve periodo.
- Verificare eventuali perdite dalla zona della pompa dell'acqua.
- Verificare il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento osservando l'indicatore della temperatura.
Una volta completati questi passaggi, la pompa dell'acqua sulla tua BMW 528i del 1998 dovrebbe essere sostituita con successo. Ricorda, se non sei sicuro di uno qualsiasi di questi passaggi, è meglio consultare un meccanico qualificato per evitare complicazioni o danni al tuo veicolo.
