Strumenti richiesti:
- Chiave esagonale da 5 mm
- Cacciavite a croce
- Cacciavite a testa piatta
- Chiave a bussola da 10 mm
- Chiave a bussola da 12 mm
- Pinze
- Nuovo termostato
- Liquido refrigerante (G12 se disponibile)
1. Parcheggia l'auto in un'area sicura, spegni il motore e lascialo raffreddare completamente. In caso contrario si potrebbero provocare gravi ustioni.
2. Individuare l'alloggiamento del termostato. Di solito si trova sulla parte anteriore del motore, vicino alla parte superiore.
3. Rimuovere il tappo del serbatoio di espansione del liquido refrigerante per contribuire ad accelerare lo scarico del liquido di raffreddamento dall'impianto.
4. Posizionare una bacinella di drenaggio sotto l'auto per raccogliere il liquido refrigerante che verrà scaricato.
5. Individuare il tappo di scarico sul radiatore. Di solito è un tappo di plastica o metallo situato vicino alla parte inferiore del radiatore.
6. Rimuovere il tappo di scarico e consentire al liquido refrigerante di defluire completamente. L'operazione potrebbe richiedere diversi minuti.
7. Una volta scaricato il liquido refrigerante, sostituire il tappo di scarico.
8. Rimuovere i bulloni che tengono in posizione l'alloggiamento del termostato. Di solito ci sono due o tre bulloni.
9. Rimuovere con attenzione l'alloggiamento del termostato. Fare attenzione a non versare eventuali residui di liquido refrigerante.
10. Rimuovere il vecchio termostato dall'alloggiamento. Di solito è tenuto in posizione da una guarnizione.
11. Installa il nuovo termostato. Assicurarsi che la guarnizione sia posizionata correttamente.
12. Reinstallare l'alloggiamento del termostato. Stringere saldamente i bulloni.
13. Rifornire il sistema di raffreddamento con liquido refrigerante.
14. Controllare il livello del liquido refrigerante e aggiungerne altro se necessario.
15. Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti.
16. Verifica la presenza di perdite e correggi quelle che trovi.
*Suggerimento aggiuntivo:poiché una notevole quantità di liquido refrigerante è stata persa durante lo scarico del sistema, è imperativo spurgare il sistema di raffreddamento da eventuali bolle d'aria.
- Con l'auto parcheggiata su una superficie piana e il motore spento, accendere il riscaldatore al massimo livello di calore.
- Individuare la vite di spurgo sull'alloggiamento del termostato e allentarla con attenzione con un cacciavite a testa piatta.
- Lasciare fuoriuscire le bolle d'aria finché il fluido non inizia a fuoriuscire. Prestare attenzione in questo passaggio poiché il fluido potrebbe essere molto caldo.
- Stringere la vite di spurgo e assicurarsi che il serbatoio del liquido refrigerante sia pieno.
