1. Raccogli strumenti e materiali:
- Cinghia di distribuzione di ricambio (larghezza, lunghezza e numero di denti corretti)
- Tenditore della cinghia di distribuzione
- Pompa acqua (opzionale, consigliata per manutenzione preventiva)
- Liquido di raffreddamento (se si sostituisce la pompa dell'acqua)
- Set di chiavi a bussola
-Set di punte Torx
- Cacciavite a testa piatta
- Pinze
- Luce di cronometraggio (opzionale, per precisione)
2. Preparare il veicolo:
- Lasciare raffreddare completamente il motore.
- Scollegare il terminale negativo della batteria per evitare problemi elettrici durante il processo.
- Rimuovere i coperchi del motore o eventuali componenti che ostruiscono l'accesso alla cinghia di distribuzione.
3. Individuare la cinghia di distribuzione:
- Identificare il coperchio della cinghia di distribuzione, in genere un involucro di plastica nera nella parte anteriore del motore.
- Rimuovere il coperchio della cinghia di distribuzione per esporre la cinghia ed i suoi componenti.
4. Imposta il motore al punto morto superiore (TDC):
- Ruotare la puleggia dell'albero motore finché il motore non raggiunge il PMS nella fase di compressione. Ciò può essere verificato utilizzando una spia di fasatura o allineando i segni di fasatura sulla puleggia dell'albero motore e sull'albero a camme.
5. Allentare il tenditore della cinghia di distribuzione:
- Individuare il tenditore della cinghia di distribuzione, che può avere un bullone eccentrico o un meccanismo a molla.
- Allentare il tenditore per ridurre la tensione sulla cinghia di distribuzione.
6. Rimuovere la cinghia di distribuzione:
- Utilizzando un cacciavite a testa piatta o un attrezzo idoneo, staccare la cinghia di distribuzione dalle rispettive pulegge.
- Sfilare con cautela la vecchia cinghia di distribuzione senza spostare le posizioni dell'albero a camme o dell'albero motore.
7. Ispezionare i componenti della cinghia di distribuzione:
- Esaminare la vecchia cinghia di distribuzione per individuare eventuali crepe, usura eccessiva o danni.
- Controllare la pompa dell'acqua per eventuali perdite o gioco dei cuscinetti (opzionale).
8. Installare la nuova cinghia di distribuzione:
- Posizionare la nuova cinghia di distribuzione attorno alla puleggia dell'albero motore e alle pulegge dell'albero a camme, assicurandosi del corretto allineamento dei segni di fasatura.
- Applicare manualmente una leggera tensione alla cinghia.
9. Regolare la tensione della cinghia di distribuzione:
- Utilizzare il tendicinghia della cinghia di distribuzione per regolare la tensione della cinghia secondo le specifiche del produttore (solitamente riportate nel manuale di assistenza del veicolo).
10. Reinstallare il coperchio della cinghia di distribuzione:
- Reinstallare il coperchio della cinghia di distribuzione, assicurandosi che sia ben fissato e corretto.
11. Ricollegare la batteria:
- Ricollegare il terminale negativo della batteria.
12. Verifica la tempistica corretta:
- Riallineare i segni di fasatura sull'albero motore e sugli alberi a camme per garantire che la fasatura sia corretta.
13. Testare il motore:
- Avviare il motore e lasciarlo funzionare per qualche minuto. Controllare eventuali rumori insoliti, vibrazioni o perdite di liquido refrigerante.
14. Verifica i tempi con la luce di temporizzazione (opzionale):
- Se disponibile, utilizzare una luce di fasatura per verificare che la fasatura dell'accensione sia accurata e sia in linea con le specifiche del produttore.
15. Sostituire il liquido di raffreddamento (opzionale):
- Se è stata sostituita la pompa dell'acqua, scaricare il vecchio liquido refrigerante e riempirlo con una nuova miscela di liquido refrigerante in base alle esigenze del veicolo.
16. Prova su strada:
- Fai un breve giro con l'auto per testarne le prestazioni e assicurarti che tutto funzioni correttamente.
Ricorda che la sostituzione di una cinghia di distribuzione è un compito critico e qualsiasi errore durante il processo potrebbe causare gravi danni al motore. Se non hai l'esperienza o la sicurezza necessarie per intraprendere questo lavoro, si consiglia di chiedere assistenza a un meccanico qualificato che abbia familiarità con i veicoli BMW.
