Sebbene la maggior parte degli oli sintetici utilizzati per auto e moto condividano alcune proprietà simili, come l'elevata resistenza alla rottura termica, possono differire significativamente nelle loro proprietà di attrito. I motori motociclistici e le frizioni a bagno d'olio sono progettati per funzionare con caratteristiche di attrito specifiche per garantire il corretto funzionamento e la longevità. Gli oli per auto possono contenere additivi che possono influenzare le caratteristiche di attrito della frizione a bagno d'olio, causando slittamento e prestazioni ridotte. Al contrario, gli oli per moto sono formulati con additivi che migliorano le prestazioni della frizione a bagno d'olio e riducono il rischio di slittamento. La miscelazione di questi oli può potenzialmente compromettere il corretto funzionamento della frizione a bagno d'olio e portare all'usura o al guasto prematuro della frizione.
È importante utilizzare l'olio consigliato dal produttore della moto per garantire prestazioni ottimali e longevità del motore e della frizione. Se non sei sicuro dell'olio appropriato per la tua motocicletta, è meglio consultare il manuale del proprietario o chiedere consiglio a un rivenditore di motociclette autorizzato o a un'officina di riparazione motocicletta rispettabile.
