* Gioco valvola errato. Se il gioco delle valvole è troppo stretto, le valvole possono aprirsi e chiudersi troppo rapidamente, provocando colpi. Se il gioco delle valvole è troppo allentato, le valvole possono galleggiare, provocando anche colpi.
* Guide delle valvole usurate. Le guide delle valvole usurate possono consentire alle valvole di muoversi troppo, il che può portare a colpi.
* Sedi delle valvole danneggiate. Le sedi delle valvole danneggiate possono impedire la corretta tenuta delle valvole, il che può portare a colpi.
* Accumulo di carbonio. Anche l'accumulo di carbonio sulle valvole o sulle teste dei pistoni può causare colpi.
Se si sente un rumore battente dopo la regolazione della valvola, è importante far controllare il motore da un meccanico qualificato per determinare la causa del rumore e farlo riparare il prima possibile.
