1. Disinnestare la presa di forza e parcheggiare ZTR
ATTENZIONE :Il motore, la marmitta e la trasmissione saranno estremamente caldi. Fare attenzione a non toccare queste aree per evitare lesioni.
- Assicuratevi che l'interruttore della PTO sia in posizione disinnestata.
- Parcheggiare la ZTR su una superficie piana e inserire il freno di stazionamento.
- Lasciare raffreddare il motore.
2. Rimuovere il coperchio della cinghia di trasmissione
- Posizionare la chiave del coperchio della cinghia di trasmissione (codice articolo 191512) sull'estremità dell'albero di trasmissione e ruotare in senso antiorario finché il coperchio della cinghia non si stacca.
3. Rimuovere la molla del braccio tenditore
- Rimuovere la coppiglia ed estrarre la molla del braccio tenditore dal braccio tenditore.
4. Allentare il bullone tendicinghia della cinghia di trasmissione
- Con una presa da 15/16" e un cricchetto, ruotare il bullone tendicinghia della cinghia di trasmissione in senso antiorario per allentare la cinghia.
- Tenendo fermo il bullone di rinvio della cinghia di trasmissione, allentare il bullone della molla ruotando in senso antiorario di mezzo giro con una chiave da 9/16". Ciò allevierà la pressione sul braccio di rinvio.
- Quindi continuare a ruotare il bullone tendicinghia della cinghia di trasmissione in senso antiorario fino a quando è possibile rimuovere la cinghia.
5. Rimuovere la cinghia di trasmissione esistente
- Togliere la cinghia dalla puleggia della frizione della presa di forza e far scorrere la cinghia sopra la puleggia tendicinghia e fuori dalla puleggia del motore.
6. Ispezionare la puleggia del braccio tenditore
- Mentre la cinghia è spenta, ispezionare la puleggia del braccio tendicinghia per eventuali danni.
- Se il cuscinetto nella puleggia del braccio tenditore risulta ruvido, sostituire la puleggia.
- Se la puleggia gira liberamente e non c'è allentamento, reinstallare la puleggia.
- Se necessario, sostituire la molla del braccio tenditore.
- Assicurarsi che il braccio tenditore si muova in modo fluido e non sia danneggiato.
- Se il braccio tenditore è danneggiato o non si muove agevolmente, sostituirlo.
7. Installare la nuova cinghia di trasmissione
- Far scorrere la nuova cinghia di trasmissione sulla puleggia del motore.
- Far passare la cinghia sopra la puleggia tendicinghia e farla scorrere sulla puleggia della frizione della presa di forza.
8. Stringere la cinghia di trasmissione
- Con la cinghia installata su tutte le pulegge, tenere la puleggia tenditrice della cinghia di trasmissione contro la cinghia con una presa da 15/16" e un cricchetto e ruotare il bullone di tensione del tenditore della cinghia di trasmissione in senso orario finché la cinghia non ha una flessione compresa tra 0,25" e 0,30". quando premuto al centro della sua campata più lunga con 10 libbre di forza.
9. Reinstallare la molla del braccio tenditore
- Far scivolare la molla del braccio tenditore sul braccio tenditore e installare la coppiglia per fissarla.
10. Reinstallare il coperchio della cinghia di trasmissione
- Posizionare la copertura della cinghia di trasmissione sul sistema di pulegge in modo che la cinghia sia all'interno del canale e il labbro della copertura vada dietro la puleggia del braccio tendicinghia e il braccio della presa di forza.
- Assicurarsi che anche il labbro del copricinghia si trovi dietro il bullone del perno del braccio tendicinghia.
- Spingere verso il basso il coperchio e ruotare in senso orario finché non scatta in posizione.
NOTA :Verificare che la cinghia sia installata correttamente e posizionata su tutte le pulegge.
