1. Individuare l'avviamento a strappo:solitamente è un alloggiamento rotondo situato sul lato del motore vicino alla testata.
2. Rimuovere il coperchio dell'alloggiamento del motorino di avviamento:in genere è fissato con bulloni o viti che possono essere rimossi con un cacciavite o una chiave a tubo.
3. Controllare il gruppo della bobina per cavo:verificare eventuali segni di usura, danni o eventuali ostruzioni sul cavo di trazione. Rimuovere lo sporco o i detriti accumulati.
4. Se necessario, sostituire la corda di trazione:se la corda è rotta o eccessivamente usurata, dovrà essere sostituita. È possibile ottenere una corda di avviamento a strappo sostitutiva, che in genere viene fornita con un nuovo gruppo molla.
5. Avvolgere il nuovo cavo:tenere saldamente il cavo mentre lo si avvolge attorno alla bobina dell'alloggiamento del motorino di avviamento. Avvolgilo più volte finché non è sicuro, lasciando una "coda" decente da tirare in seguito.
6. Ricollegare la molla:l'avviatore a strappo utilizza una molla di ritorno per tirare indietro il cavo dopo ogni tiro. Fissare saldamente la molla al gancio o al raccordo designato.
7. Reinstallare il coperchio dell'alloggiamento del motorino di avviamento:allineare adeguatamente i fori delle viti o le linguette di bloccaggio quando si rimonta il coperchio e serrare saldamente i bulloni.
8. Controllarne il funzionamento:dare un rapido strappo alla fune senza ancora avviare il motore. Il cavo dovrebbe ritrarsi agevolmente quando viene rilasciato. Assicurati che ci sia abbastanza cavo per consentirne un avvio confortevole.
Questo è tutto! Dopo esserti assicurato un cordino funzionale, puoi iniziare e guidare nuovamente la tua pocket bike. Controllare regolarmente le condizioni del cordino e del suo assemblaggio durante le routine di manutenzione generale per un utilizzo senza problemi.
