1998 Ford E150 ha sostituito i rotori a causa di un tremolo di nuovo cosa fai?

È frustrante quando si sostituiscono i rotori e i ritorni tremati! Ecco una ripartizione di cosa controllare per capire il problema:

1. Ispezionare accuratamente i nuovi rotori

* Warping: Anche i nuovi rotori possono deformarsi durante l'installazione o a causa di frenate irregolari. Cerca qualsiasi flessione visibile o irregolare sulla superficie del rotore.

* RUNOUT: Utilizzare un indicatore di quadrante per misurare il runout (la deviazione da una superficie perfettamente piatta). Idealmente, il runout dovrebbe essere inferiore a 0,003 pollici.

* Spessore: Assicurarsi che i rotori siano all'interno dello spessore minimo raccomandato del produttore. Puoi trovarlo nel manuale di riparazione o online.

2. Esamina altri componenti dei freni:

* Parenti: Verificare la presenza di pistoni attaccati, diapositive sequestrate o altri problemi che potrebbero impedire la pressione uniforme.

* pad: Assicurarsi che le nuove pastiglie dei freni siano sedute correttamente e siano lo spessore corretto.

* Cuscinetti delle ruote: I cuscinetti delle ruote usurati possono contribuire a tremare. Controlla qualsiasi gioco o rumore.

* ara dadi: Assicurarsi che siano adeguatamente tormentati alle specifiche del produttore.

3. Allineamento e sospensione delle ruote:

* Allineamento: L'allineamento improprio può causare un'usura delle gomme irregolari e contribuire a tremare.

* Sospensione: Ispezionare i componenti di sospensione usurati o danneggiati come giunti a sfera, estremità della barra, boccole del braccio di controllo e montanti o shock.

4. Altre potenziali cause:

* Pneumatici: L'usura dei pneumatici irregolari, le differenze di pressione dei pneumatici o le gomme danneggiate possono anche causare scuotere.

* Driveshaft: Controlla i giunti a U usurati o altri problemi nell'albero di trasmissione.

* motore/trasmissione: Meno probabile, ma un problema nel motore o nella trasmissione potrebbe causare scuotere.

Come procedere:

1. Inizia con le basi: Ispezionare con cura i rotori, i freni e le pinze.

2. Se trovi problemi: Affrontali prima di andare avanti.

3. Se tutti i componenti del freno sembrano bene: Controllare l'allineamento, la sospensione, i pneumatici e il trampolino.

Aiuto professionale:

Se non ti senti a tuo agio ad affrontare questi assegni, è meglio portare la tua Ford E150 a un meccanico affidabile. Hanno gli strumenti e l'esperienza per diagnosticare e risolvere il problema in modo accurato.

Suggerimenti aggiuntivi:

* Usa parti di alta qualità: Quando si sostituiscono i componenti, utilizzare marchi affidabili.

* Ottieni un lavoro di freno adeguato: Molti negozi offrono un servizio di freni completo che include tutti i controlli e le modifiche necessarie.

Fammi sapere se hai altre domande.