Strumenti essenziali:
* Set di socket: Avrai bisogno di prese nelle seguenti dimensioni (metrica):
* 13mm:per rimuovere i bulloni della pinza.
* 15mm:per la rimozione dei dadi a tracolla.
* Barra di rottura da 1/2 ":per rompere bulloni testardi sciolti.
* Chiave di coppia:serrare i bulloni alla specifica corretta (consultare il manuale del proprietario per i valori di coppia).
* Set di chiavi:
* Chiavi aperte in varie dimensioni, tra cui 10 mm, 12 mm e 14 mm.
* Cacciavite: Un cacciavite a testa di Phillips standard è generalmente sufficiente.
* Strumento pistone c-clamp o pintone del freno: Questo è essenziale per comprimere il pistone della pinza del freno per consentire di installare i nuovi pad.
* Hammer: Un martello di gomma è ideale per toccare i componenti del freno.
* Jack e Jack Stands: Assicurarsi che il veicolo sia elevato in modo sicuro per il lavoro.
* Chiave di aletta: Per la rimozione e l'installazione dei dadi a tracolla.
* Fluido penetrante (blaster PB o simile): Per aiutare a allentare eventuali bulloni arrugginiti.
* Cleaner freno: Per pulire accuratamente i componenti del freno.
* occhiali di sicurezza: Proteggi i tuoi occhi dai detriti.
* Guanti: Per protezione e pulizia.
* Nuovi pastiglie e rotori dei freni: Acquista cuscinetti e rotori appositamente progettati per l'anno e il modello del veicolo.
Strumenti opzionali:
* Adattatore della chiave per coppia: Un adattatore di azionamento da 1/2 "Drive to 3/8" per l'utilizzo della chiave di coppia con prese più piccole.
* Strumento di indicatore di usura della pastiglia per freni: Per controllare lo spessore delle cuscinetti dei freni esistenti.
* Caliper digitale: Per misurare accuratamente lo spessore dei rotori.
* Rilevate: Per pulire qualsiasi ruggine o corrosione sulla staffa della pinza.
Suggerimenti importanti:
* Consultare il manuale del proprietario: Fare riferimento al manuale del proprietario del veicolo per istruzioni specifiche e specifiche di coppia.
* Sicurezza prima: Utilizzare sempre gli stand jack per supportare il veicolo quando si lavora sotto di esso. Non fare mai affidamento su un jack da solo.
* Cleaning: Pulire accuratamente tutti i componenti del freno prima del rimontaggio. Utilizzare il detergente per freno per rimuovere lo sporco, il grasso e la polvere del freno.
* lubrificazione: Applicare un sottile strato di grasso del freno sui perni della pinza, sui perni di scorrimento e sul retro delle pastiglie del freno.
* Freni sanguinanti: Dopo l'installazione, potrebbe essere necessario sanguinare i freni per rimuovere l'aria dalle linee del freno. Consultare il manuale del proprietario o un meccanico per le procedure di sanguinamento adeguate.
Nota: Se non ti senti a tuo agio nell'esecuzione di questa riparazione, è meglio consultare un meccanico qualificato.
