Strumenti di cui hai bisogno:
* Jack and Jack Stands ( Sicurezza prima! Usa sempre gli stand Jack, non fare mai affidamento esclusivamente su un jack. )
* Zecche per ruote
* Chiavita a tracolla
* Set di chiavi socket (metrica)
* Chiavi (metrica)
* Pinze
* Strumento compressore per pinza per pinza per freno o freno
* Detergente per freni
* Spazzola metallica
* Lubrificante anti-Seize
* Nuove pastiglie dei freni
* Nuovi rotori (altamente raccomandato, ma non sempre strettamente necessario)
* Opzionale:chiave per coppia
Procedura:
1. Sicurezza prima: Parcheggiare su una superficie di livello, coinvolgere il freno di stazionamento e mettere le ruote posteriori.
2. Jack Up and Secure: Scillare la parte anteriore del veicolo e posizionarlo in modo sicuro sugli stand di jack. Supportare il veicolo nei punti designati (consultare il manuale di riparazione).
3. Rimuovi la ruota: Rimuovere i dadi a tragpi e togliere con cura la ruota.
4. Rimuovere la pinza:
* Individua i bulloni di montaggio della pinza: Questi si trovano di solito sulla pinza stessa.
* Allentare i bulloni: Utilizzare una chiave a presa per allentare i bulloni di montaggio della pinza. Potrebbero essere testardi a causa della ruggine.
* Rimuovere la pinza: Sollevare con cura la pinza dal rotore. Probabilmente è ancora collegato dal tubo del freno. Potrebbe essere necessario supportare attentamente la pinza con un filo o un cavo bungee per evitare che si aprasse dal tubo. Non lasciare che il tubo del freno si blocchi o si intreccia; Questo può danneggiarlo.
5. Rimuovere le pastiglie dei freni: Le pastiglie dei freni dovrebbero ora essere visibili. Di solito c'è una clip di sostegno o un perno che li tiene in posizione; Rimuovilo per rilasciare i cuscinetti.
6. Ispezionare e sostituire i rotori (consigliato): Ispezionare i rotori per punteggio, scanalature o usura eccessiva. Se sono indossati o danneggiati, sostituirli. Se stai riutilizzando i rotori, pulirli accuratamente con una spazzola metallica e un detergente per freni.
7. Installa nuove pastiglie dei freni: Installare con cura le nuove pastiglie dei freni nella pinza. Assicurati che scivoli senza intoppi.
8. Reinstallare la pinza: Posizionare con cura la pinza sul rotore e fissarla con i bulloni di montaggio. Stringere i bulloni alla coppia specificata del produttore (controlla il manuale di riparazione).
9. Pistons a comprimere: Utilizzare un utensile a pistone pistone per calibro freno specializzato per comprimere i pistoni della pinza. Questo è necessario per fare spazio per le nuove pastiglie dei freni più spesse. farlo lentamente e in modo uniforme per evitare danni. Durante la compressione, potrebbe essere necessario aprire la valvola di sanguinamento sulla pinza per consentire al fluido di tornare al cilindro principale. Se lo fai, disporre di un contenitore pronto a catturare il fluido del freno e successivamente controllare il livello del fluido del cilindro principale e completarlo se necessario.
10. REPIRALE Ruota: Metti indietro la ruota e serra il dado a tracolla. Non stringerli ancora completamente.
11. Veicolo inferiore: Abbassare con cura il veicolo a terra.
12. Stringere i dadi ara: Stringere le alette a stella per garantire una pressione uniforme.
13. Ripeti per l'altro lato: Ripeti i passaggi 4-12 per l'altra ruota anteriore.
14. Frani della pompa: Entra in macchina, pompare i freni più volte per assicurarti che le pinze siano correttamente coinvolgenti i nuovi cuscinetti.
15. Freni di spurgo (opzionali ma consigliati): Il sanguinamento dei freni aiuta a rimuovere qualsiasi aria che potrebbe essere entrata nel sistema durante il processo. Questo è meglio fatto da una seconda persona, ma può essere fatto da solo usando un kit di sanguinamento a una persona. Consultare il manuale di riparazione per le istruzioni.
16. Test Drive: Testare con cura il veicolo, prestando molta attenzione alle prestazioni di frenata. Se senti qualcosa di insolito, fai controllare immediatamente i freni da un professionista.
Considerazioni importanti:
* Il fluido del freno è corrosivo: Indossare occhiali e guanti di sicurezza adeguati quando si lavora con il fluido dei freni.
* Consulta sempre il manuale di riparazione: Questa guida fornisce una panoramica generale. Il manuale di riparazione del tuo veicolo avrà istruzioni specifiche e specifiche di coppia per il tuo Chevy Caprice '89.
* Aiuto professionale: Se non sei sicuro di qualsiasi passo di questo processo, è sempre meglio avere un meccanico qualificato eseguire la riparazione del freno. Il fallimento dei freni è estremamente pericoloso.
Queste informazioni sono solo a scopo educativo. Non sono responsabile per eventuali danni o lesioni che potrebbero derivare dal seguire queste istruzioni. Dai la priorità sempre alla sicurezza e consulta un professionista quando necessario.
