* Sensori di velocità di ingresso/output: Questi sono cruciali per il sistema di controllo della trasmissione. Di solito si trovano sulla trasmissione stessa, spesso vicino al campanello (dove la trasmissione si collega al motore). Un sensore misura la velocità dell'albero di ingresso (dal motore) e l'altro misura la velocità dell'albero di uscita (alle ruote). Sono spesso cilindrici con connettori elettrici.
* Sensore di temperatura di trasmissione: Questo sensore monitora la temperatura del fluido di trasmissione. La sua posizione varia ma è spesso montata sul caso di trasmissione o all'interno della padella di trasmissione.
* Interruttore inverso: Questo non è tecnicamente un sensore allo stesso modo degli altri, ma è un interruttore cruciale che indica il modulo di controllo della trasmissione (TCM) quando l'auto è al contrario. Di solito è montato sul lato del caso di trasmissione ed è spesso parte del collegamento a turni della trasmissione.
Trovare i sensori:
1. Consultare un manuale di riparazione: Un manuale di riparazione di Haynes o Chilton specifico per la tua città e paese del 1996 è *essenziale *. Questi manuali hanno diagrammi che mostrano la posizione esatta di tutti i sensori e i connettori. Vale l'investimento per le riparazioni fai -da -te.
2. Ispezione visiva: Dopo aver individuato la trasmissione (è un grande componente sotto il veicolo), ispeziona attentamente la custodia della trasmissione e l'ambiente circostante. Cerca sensori cilindrici con cablaggio collegati. Il sensore di temperatura può essere più piccolo e meno ovvio.
Sostituzione dei sensori:
Questo è generalmente un lavoro di difficoltà moderata. Scollegare sempre il terminale della batteria negativa prima di iniziare qualsiasi lavoro elettrico.
1. Accesso: Probabilmente dovrai mettersi sotto il veicolo. Jack It Up in modo sicuro, usando Jack sta per il supporto. Prendi in considerazione l'utilizzo delle rampe per un accesso più facile.
2. Disconnetti: Scollegare con cura i connettori elettrici dal sensore. Scatta foto o fai appunti su come il cablaggio è collegato per evitare confusione durante il rimontaggio.
3. Rimuovere il sensore: A seconda del design del sensore, potrebbe essere necessario una presa, una chiave o uno strumento speciale per svitare o sborsarla. A volte un sensore viene semplicemente premuto in un foro e richiede delicatamente indiscrezione o tirarlo fuori.
4. Installa un nuovo sensore: Pulire la superficie di montaggio di eventuali detriti o vecchi sigillanti. Installa il nuovo sensore, assicurando che sia seduto correttamente. Se necessario, utilizzare una nuova guarnizione o sigillante come specificato nel manuale di riparazione.
5. Riconnetti: Ricollegare con cura i connettori elettrici.
6. Veicolo inferiore e test: Abbassa il veicolo, riconnetti la batteria e test per garantire che la sostituzione abbia avuto successo. I codici di errore possono apparire sul cruscotto se qualcosa non va. Uno strumento di scansione può aiutare a diagnosticare eventuali problemi.
Considerazioni importanti:
* Fluido di trasmissione: La sostituzione di alcuni sensori (come quello nella padella) potrebbe richiedere il drenaggio di un po 'o tutto il fluido di trasmissione. Preparati a smaltire correttamente il vecchio fluido. Potresti anche aver bisogno di un nuovo fluido di trasmissione per la ricarica.
* Strumenti speciali: Potrebbe essere necessario prese o chiavi specializzate per alcuni sensori.
* Sicurezza: Lavorare sotto un veicolo è pericoloso. Usa gli stand Jack e segui tutte le precauzioni di sicurezza.
Se non ti senti a tuo agio a eseguire questa riparazione da soli, è meglio portare il tuo veicolo in un meccanico qualificato. La sostituzione in modo improprio un sensore di trasmissione potrebbe danneggiare la trasmissione.
