Strumenti di cui hai bisogno:
* Fluido freno: Utilizzare il fluido freno DOT 3 o DOT 4, come specificato nel manuale del proprietario. Non utilizzare mai il fluido a base di silicone DOT 5 in un sistema di frenatura convenzionale.
* chiave per sanguinamento del freno: Una chiave che si adatta alla valvola di sanguinamento (di solito 8 mm o 10 mm). Una chiave con una maniglia corta è più facile da gestire.
* Clear Tubing: Abbastanza a lungo da raggiungere un contenitore per catturare il fluido.
* Container: Per raccogliere il vecchio fluido del freno.
* Chiave di socket e cricchetto: Per la rimozione del tappo del serbatoio del fluido freno, se necessario (alcuni serbatoi hanno solo una copertura).
* Rags o asciugamani di carta: Per ripulire le fuoriuscite.
* Un aiuto: Questo processo è significativamente più semplice con un aiutante.
procedura (supponendo che nessun ABS):
1. Sicurezza prima: Indossare occhiali di sicurezza per proteggere gli occhi dagli schizzi dei fluidi dei freni. Il fluido dei freni può danneggiare la vernice, quindi fai attenzione a non versarlo.
2. Individua le valvole di sanguinamento: Questi si trovano di solito sulla parte superiore di ogni pinza del freno (due per ruota sulla parte anteriore, una per ruota sul retro). Sono piccole valvole in genere limitate.
3. Controllare il livello del fluido del freno: Assicurarsi che il serbatoio del fluido freno sia riempito nella linea "max". Aggiungi fluido se necessario durante il processo di sanguinamento, poiché il livello del fluido diminuirà.
4. Ordine sanguinante: L'ordine di sanguinamento standard è di solito:
* Ruota laterale del passeggero posteriore
* ruota laterale del driver posteriore
* Ruota laterale del passeggero anteriore
* Ruota laterale del driver anteriore
Questo ordine aiuta a spingere l'aria fuori dal sistema in modo più efficiente.
5. Sanguinando una singola ruota:
* Chiedi al tuo aiutante di pompa il pedale del freno più volte e quindi tienilo giù.
* Aprire leggermente la valvola di sanguinamento usando la chiave.
* Tieni la valvola aperta fino a quando il pedale non va a terra e quindi chiudere lentamente la valvola.
* Chiedi al tuo aiutante di rilasciare il pedale.
* Ripeti questo processo fino a quando il fluido trasparente non scorre fuori dalla valvola di sanguinamento senza bolle.
6. Ripeti per tutte le ruote: Ripeti i passaggi precedenti per ciascuna ruota, seguendo l'ordine di sanguinamento. Controllare e completare frequentemente il serbatoio del fluido freno.
7. Controlla il pedale del freno: Dopo aver sanguinato tutte e quattro le ruote, controlla la fermezza del pedale del freno. Se è ancora morbido, potresti avere l'aria rimanente nel sistema. Potrebbe essere necessario ripetere il processo di sanguinamento.
Se il tuo Buick Regal del 1997 ha ABS:
I freni a sanguinamento su un'auto con ABS sono significativamente più complicati e spesso richiedono un sanguinamento da pressione o uno strumento di scansione per sanguinare correttamente il sistema. I freni addominali sanguinanti in modo improprio possono danneggiare il sistema. Dovresti portare la tua auto da un meccanico professionale se ha ABS. Il tentativo di sanguinare da solo il sistema senza gli strumenti e le conoscenze adeguate potrebbe causare gravi danni.
Considerazioni importanti:
* pedale spugnoso: Un pedale del freno spugnoso dopo il sanguinamento indica un problema; L'aria è ancora presente, potresti avere una perdita nel sistema o il cilindro principale potrebbe fallire. Un meccanico professionale dovrebbe diagnosticare questo.
* Il fluido del freno è corrosivo: Pulisci immediatamente eventuali sversamenti.
* Se ti senti a disagio per eseguire questo compito, porta la tua auto a un meccanico qualificato. I freni sanguinanti possono portare a un fallimento dei freni, che è estremamente pericoloso.
Ricorda di consultare il manuale del proprietario per istruzioni e diagrammi specifici per il tuo Buick Regal del 1997. Questa è una guida generale e esistono variazioni tra modelli e anni.
