Sempre più persone guidano a metano. Considerando gli alti prezzi del carburante in India, tutti coloro che viaggiano per più di 40-50 km al giorno si preoccupano delle spese del carburante. Oltre al costo del carburante, anche l'impatto del carbonio sta crescendo in modo significativo. Per questi motivi, le persone stanno passando alle auto a metano. Naturalmente, la scelta di un carburante pulito rende qualcuno un cittadino responsabile, ma grandi ruoli comportano grandi responsabilità. Le auto a metano necessitano di ulteriore manutenzione e cura. Questo post discuterà dei suggerimenti per la manutenzione delle auto a metano.
Le candele utilizzate nei veicoli a metano sono diverse da quelle utilizzate nelle auto a benzina. Dovresti essere certo delle candele installate nella tua auto a metano. Tra la punta metallica e la sorgente della scintilla di una candela CNG, c'è un piccolo spazio vuoto. Dovresti usare una candela a metano e sostituirla ogni 10.000 chilometri o sei mesi.
Se guidi un veicolo a metano, devi prestare particolare attenzione al filtro dell'aria. Perché guidare con un filtro dell'aria sporco riduce notevolmente il chilometraggio. Dovresti controllare e pulire regolarmente il filtro dell'aria della tua auto per garantirne il corretto funzionamento. Ti consigliamo di sostituire il filtro dell'aria della tua auto ogni 5000 chilometri per prestazioni ottimali.
La valvola che collega il filtro dell'aria della tua auto all'aspirazione. Durante la pulizia o la sostituzione del filtro dell'aria, assicurati di pulire correttamente il corpo farfallato della tua auto. Con questo metodo, puoi assicurarti che la presa d'aria funzioni in modo più fluido.
È necessaria la sostituzione periodica della cartuccia filtro riduttore metano e della cartuccia filtro bassa pressione metano con O-Ring. Sostituisci il primo a intervalli di 40.000 km, mentre il secondo a intervalli di 20.000 km.
Dovresti far ispezionare regolarmente la tua bombola del metano. È ora necessario e consigliato il test idraulico della bombola del metano. In alternativa, dovresti evitare di guidare la tua auto a basso CNG per un periodo prolungato poiché ciò potrebbe danneggiare le valvole e provocare un'esplosione nella peggiore delle ipotesi. Infine, se le valvole effettive del tuo cilindro sembrano troppo vecchie o usurate, dovresti sostituirle.
È un altro di quei consigli per la manutenzione delle auto a metano che dovresti evitare di fare da solo. In questo scenario, l'unica cosa da fare è chiudere manualmente la valvola di uscita della bombola per evitare perdite di gas.
Il codice QR rappresenta il record della tua bombola di metano in questa versione aggiornata della targhetta di conformità CNG. Dovresti far esaminare il tuo cilindro solo da un'agenzia approvata dal governo. Questa targa di conformità CNG fornisce insieme al rapporto di prova. Una targa di conformità CNG scaduta può comportare pesanti multe.
Disponi di un parcheggio coperto per il tuo veicolo a gas naturale compresso. È il più semplice di tutti i suggerimenti per la manutenzione dei veicoli a metano che dovresti seguire regolarmente. Trova un parcheggio coperto o ombreggiato per la tua auto a metano. Il metano include la benzina, che evapora più rapidamente della benzina o del diesel. Il parcheggio all'ombra impedisce l'evaporazione del gas naturale ed evita l'ingresso in una camera calda (la tua auto).
