Strumenti di cui hai bisogno:
* Nuova cintura serpentina: Ottieni le dimensioni e il tipo corretti da un negozio di parti, fornendo l'anno del tuo veicolo, la marca e il modello.
* Wrench (ES): Probabilmente avrai bisogno di varie dimensioni, tra cui possibilmente un set di chiavi socket e possibilmente un cricchetto. Le dimensioni specifiche dipenderanno dal meccanismo del tenditore di Fiero.
* pinze: Forse necessario per aiutare con il routing della cintura.
* Stand Jack e Jack (altamente raccomandato): Questo ti darà un migliore accesso e sicurezza.
* Guanti: Per proteggere le tue mani.
* Rags o asciugamani di carta: Per la pulizia.
* Un manuale di riparazione (altamente raccomandato): Ciò fornirà valori di coppia e guida specifiche.
Procedura (passaggi generali:consultare il manuale di riparazione):
1. Sicurezza prima: Scollegare il terminale negativo della batteria per prevenire i cortometraggi accidentali. Posizionare il veicolo su un numero di martine dopo averlo sollevato in modo sicuro con un jack.
2. Individuare il tenditore: Il tenditore a cinghia serpentina è un meccanismo che consente di rilasciare tensione sulla cinghia in modo da poterlo rimuovere e installarlo. Identifica la sua posizione sul tuo motore. Probabilmente avrà una puleggia e un meccanismo per rilasciare tensione (spesso un bullone o una leva).
3. Tensione della cinghia di rilascio: Questo è il passo cruciale. Utilizzando la chiave inglese, rilasciare attentamente il tenditore. Questo passo varia notevolmente tra i veicoli ed è dove è essenziale un manuale di riparazione. Alcuni tensioneri usano un bullone che ti allenti, altri usano una leva che giri, ecc. Il manuale di riparazione ti mostrerà esattamente come farlo per il tuo Fiero del 1986.
4. Rimuovere la vecchia cintura: Una volta rilasciata la tensione, sollevare con cura la cinghia dalle pulegge. Prendi nota del routing della cintura; Dovrai metterlo nuovo allo stesso modo.
5. Installa la nuova cintura: Posizionare con cura la nuova cintura sulle pulegge, seguendo lo stesso percorso della vecchia cintura. Assicurati che tutte le pulegge siano impegnate.
6. Restensione La cintura: Una volta che la nuova cinghia è su tutte le pulegge, rifornire il meccanismo del tenditore. Ancora una volta, consulta il manuale di riparazione per garantire una tensione adeguata. La cintura dovrebbe essere comoda ma non troppo stretta. Il manuale di riparazione può specificare un metodo per verificare la tensione della cinghia.
7. Controlla il percorso della cinghia: Controllare il doppio che la cintura è correttamente seduta su tutte le pulegge.
8. Ricollegare la batteria: Ricollegare il terminale negativo della batteria.
9. Avviare il motore: Avvia il motore e ascolta eventuali rumori insoliti (cigolio, strillando). Se ne senti qualcuno, ferma immediatamente il motore e ricontrolla il tuo lavoro.
10. Test Drive: Prendi una breve prova per assicurarti che la cinghia funzioni correttamente e non scivola.
Considerazioni importanti:
* Routing a cinghia: Organizzare correttamente la cintura è fondamentale. Il routing errato può portare a guasti alla cinghia prematuri e danni ai componenti del motore. Il manuale di riparazione avrà un diagramma che mostra il routing corretto.
* Tensione: Tensione impropria può causare slittamenti a cinghia o usura prematura. Segui attentamente le istruzioni nel manuale di riparazione.
* Pulley tensioner: Ispeziona la puleggia del tenditore per usura o danni mentre lavori.
* Altri componenti: Mentre si tiene fuori la cintura, prendi in considerazione l'ispezione di altri componenti come le pulegge e i cuscinetti oduti per i segni di usura.
Questa è una guida generale. Usa sempre un manuale di riparazione specifico per il tuo Pontiac Fiero 2.8L V6 del 1986 per istruzioni accurate e sicure. Se non ti senti a tuo agio a eseguire questa riparazione da soli, porta il tuo Fiero in un meccanico qualificato. La sostituzione impropria della cinghia può portare a danni al motore.
