Tuttavia, alcuni modelli più vecchi * potrebbero * avere un regolatore manuale. Se la tua Grand Caravan * richiede * richiede una regolazione manuale del freno posteriore (che è raro sui veicoli moderni), il processo è generalmente il seguente:
1. Sicurezza prima: Coinvolgere sempre il freno di stazionamento prima di iniziare qualsiasi lavoro di freno. Scollegare il terminale della batteria negativa per prevenire i cortometraggi elettrici accidentali. Usa i stand jack per supportare in modo sicuro il veicolo. Non lavorare mai sotto un veicolo supportato solo da un jack.
2. Individua il regolatore: Questa è di solito una ruota a forma di stella o una vite situata sul retro del tamburo del freno. Probabilmente dovrai rimuovere il tappo della polvere per accedervi. La posizione varia a seconda dell'anno e del modello. Consultare il manuale di riparazione del veicolo per la posizione esatta.
3. Regola il regolatore: Con il freno di stazionamento rilasciato, utilizzare uno strumento adatto (spesso una chiave a forma di stella o un cacciavite) per girare con cura il regolatore. Giralo in senso orario (serrare) per serrare i freni. ruotalo leggermente, un po 'alla volta. Ruota la ruota a mano dopo ogni piccola regolazione. Se la ruota è difficile da girare, probabilmente l'hai serrata troppo. Indietro leggermente fino a quando la ruota non diventa facilmente ma con una certa resistenza.
4. Controlla il pedale del freno: Dopo aver effettuato le regolazioni, pompare il pedale del freno più volte per verificare la corretta regolazione. Il pedale dovrebbe sentirsi fermo.
5. Riassemble: Sostituire il tappo della polvere e qualsiasi altro componente rimosso.
Considerazioni importanti:
* Consulta il manuale di riparazione: Questo è il passo più critico. La posizione del regolatore, il tipo di regolatore e la procedura di regolazione corretta variano in modo significativo a seconda dell'anno e del modello della tua grande carovana. Il manuale di riparazione fornirà istruzioni e diagrammi specifici per il veicolo.
* Freni autoregolanti: Come accennato, la maggior parte delle moderne carovane ha freni posteriori autoregolanti. Se hai problemi di freno, il problema probabilmente non è necessario un aggiustamento manuale. I problemi potrebbero includere scarpe da freno usurate, una pinza attaccata (se ha freni a disco nella parte posteriore, che è meno comune), fluido a basso freno o perdita.
* Aiuto professionale: Se non ti senti a tuo agio a lavorare sui freni, è meglio portare la tua grande carova in un meccanico qualificato. I sistemi di freni sono fondamentali per la sicurezza e una riparazione impropria può avere gravi conseguenze.
In breve: Non tentare di regolare manualmente i freni posteriori a meno che tu non sia sicuro che il veicolo non lo richieda e hai le informazioni corrette dal manuale di riparazione. Se hai problemi di freni, diagnosticali prima il problema e considera l'aiuto professionale.
