Disclaimer: Questa è una guida generale. Passaggi specifici possono variare leggermente a seconda del modello esatto del Vendicatore e del livello di allestimento. Fare sempre riferimento a un manuale di riparazione per istruzioni dettagliate e specifiche di coppia.
Strumenti che probabilmente avrai bisogno:
* Jack e Jack Stands: Essenziale per la sicurezza. Non lavorare mai sotto un'auto supportata solo da un jack.
* Croni ruote: Per evitare che l'auto rotoli.
* Chiave di aletta: Per rimuovere la ruota.
* Set di socket e chiavi: Saranno necessarie varie dimensioni.
* Hammer and Punch: Per la rimozione dei componenti.
* Pry Bar: Forse necessario per parti ostinate.
* Chiave di coppia: Cruciale per stringere bulloni alle specifiche corrette.
* olio penetrante (blaster PB o simile): Aiuta ad allentare i bulloni arrugginiti.
* Nuovo cuscinetto della ruota posteriore: Assicurati di ottenere il numero di parte corretto per il tuo veicolo.
* Installatore di gara del cuscinetto/Remover: Altamente raccomandato per una corretta installazione e rimozione delle gare del cuscinetto. Installazione impropria può danneggiare il nuovo cuscinetto.
* grasso: Prepara il nuovo cuscinetto con grasso di cuscinetti a ruota fresca.
* Rags del negozio: Per la pulizia.
* occhiali e guanti di sicurezza: Proteggiti.
Passaggi generali (consultare un manuale di riparazione per le specifiche):
1. Sicurezza prima: Parcheggiare su una superficie di livello, coinvolgere il freno di stazionamento e utilizzare zecche sulle ruote che rimangono a terra.
2. Sollevare e fissare il veicolo: Sollevare in modo sicuro il veicolo usando il jack e fissarlo sugli stand di jack. Non lavorare mai sotto un veicolo supportato solo da un jack.
3. Rimuovere la ruota: Rimuovere i dadi a traghe e togliere la ruota.
4. Rimuovere il tamburo del freno o il rotore: Questo varierà a seconda che tu abbia freni di batteria o freni a disco. Per i freni a batteria, probabilmente dovrai usare un estrattore di batteria. Per i freni a disco, probabilmente dovrai rimuovere la pinza e possibilmente le pastiglie dei freni.
5. Rimuovere il dado dell'asse e il mozzo: Questo è spesso un dado grande sull'estremità dell'assale. Potrebbe essere necessario una barra di interruzione per allentarla. Nota: Il dado dell'assale è spesso molto stretto; Potrebbe essere necessario utilizzare una quantità significativa di forza. L'olio penetrante può aiutare. Una volta spento il dado, rimuovere con cura il gruppo mozzo. Ciò può richiedere una delicata persuasione.
6. Rimuovere il vecchio cuscinetto e le gare: È qui che il programma di installazione/rimozione della gara del cuscinetto diventa essenziale. Dovrai rimuovere attentamente le gare interne ed esterne del vecchio cuscinetto. Il danno all'alloggiamento dell'assale durante questa fase sarà costoso da riparare.
7. Clean e ispeziona: Pulire accuratamente l'alloggiamento dell'assale per rimuovere qualsiasi vecchio grasso, sporcizia o detriti. Ispezionare l'asse per eventuali danni.
8. Installa il nuovo cuscinetto e le gare: Utilizzando il programma di installazione/rimozione della gara del cuscinetto, premere attentamente le nuove gare in posizione. Quindi, installa il nuovo cuscinetto della ruota nell'alloggiamento, assicurando che sia adeguatamente seduto.
9. pacchetto con grasso: Imballare il nuovo cuscinetto generosamente con grasso cuscinetto delle ruote.
10. Riassemble: Riassemblare con cura il mozzo, il dado dell'asse, il tamburo del freno e il rotore e la ruota, serrando tutto alla coppia specificata del produttore. Utilizzare una chiave di coppia per garantire un corretto serraggio.
11. Abbassa il veicolo: Abbassare con cura il veicolo.
12. Test: Test Drive Il veicolo a varie velocità per garantire che il cuscinetto funzioni correttamente. Ascolta attentamente eventuali rumori insoliti.
Considerazioni importanti:
* Specifiche di coppia: Utilizzare una chiave di coppia e consultare il manuale di riparazione per le corrette specifiche di coppia per tutti i bulloni e i dadi. Il serraggio errato può danneggiare i componenti.
* Manuale di riparazione: È altamente raccomandato un manuale di riparazione specifico per il Dodge Avenger del 1995. Fornirà diagrammi dettagliati e istruzioni specifiche per il veicolo.
* Parti: Assicurati di acquistare le parti corrette per il tuo veicolo. Fornisci il VIN del tuo veicolo a un fornitore di parti per un'identificazione accurata.
Questa è una riparazione complessa. Se sei a disagio con uno di questi passaggi, porta la tua auto a un meccanico qualificato. Un'installazione impropria può portare a gravi danni e potenziali incidenti.
