* Attuatore di porta di miscela difettosa: L'attuatore della porta di miscela è un piccolo motore che controlla la direzione del flusso d'aria (ad esempio, prese d'aria facciali, prese d'aria per pavimenti, scongelamento). L'impostazione 5 probabilmente utilizza una posizione specifica della porta di miscela che sta fallendo. Se l'attuatore per l'impostazione 5 non funziona correttamente, potrebbe non spostare correttamente la porta della miscela, portando a nessun flusso d'aria in quella posizione specifica. Questo è il colpevole più probabile.
* Problema di cablaggio per l'impostazione 5: Potrebbe esserci una rottura o un corto nel cablaggio specificamente associato all'impostazione 5 sul pannello di controllo o al cablaggio che porta all'attuatore della porta di miscela. Questo è meno probabile di un cattivo attuatore ma possibile.
* perdita di vuoto (se applicabile): Alcuni sistemi di climatizzazione più vecchi utilizzano linee di vuoto per controllare le porte della miscela. Una perdita nella linea del vuoto relativo all'impostazione 5 potrebbe impedire il flusso d'aria corretto. Meno probabile in un 2006, ma vale la pena considerare.
* Problema del pannello di controllo (meno probabile): Sebbene meno probabile dato 1-4 lavoro, un problema all'interno del pannello di controllo stesso potrebbe influire selettivamente sull'impostazione 5. Ciò implicherebbe di solito un interruttore difettoso o un circuito interno.
* flusso d'aria bloccato: Sebbene improbabile influisca solo su un'impostazione, c'è una scarsa possibilità che qualcosa ostacola il percorso del flusso d'aria utilizzato specificamente mediante impostazione 5.
Passaggi di risoluzione dei problemi:
1. Controlla l'ovvio: Assicurarsi che nulla blocca fisicamente le prese d'aria associate all'impostazione 5.
2. Ascolta attentamente: Quando si seleziona l'impostazione 5, ascolti * qualche * suono motorio dal sistema di controllo climatizzato? In caso contrario, l'attuatore è il sospetto principale.
3. Ispezione visiva (avanzata): Se ti senti a tuo agio a lavorare sul tuo veicolo, potresti provare a localizzare gli attuatori della porta di miscela (di solito sotto il cruscotto). Ispezionali per danni visibili o segni di vincolo. Questo di solito richiede la rimozione di alcuni componenti del cruscotto. *Questo è un compito impegnativo e, a meno che tu non abbia esperienza, è meglio portarlo a un meccanico.*
4. Diagnosi professionale: L'approccio migliore è portare il tuo pioniere a un meccanico qualificato o specialista in AC. Hanno strumenti diagnostici e l'esperienza per individuare il problema esatto, che si tratti di un attuatore difettoso, cablaggio o qualcos'altro. Descrivere il problema specifico (Impostazioni 1-4 lavoro, solo 5 fallimenti) li aiuterà a concentrare i loro sforzi.
La sostituzione di un attuatore di porta di miscela è spesso una riparazione relativamente semplice per un meccanico, ma il lavoro per accedervi può variare a seconda della configurazione specifica del veicolo. Non tentare di diagnosticare o ripararlo da solo a meno che tu non abbia una significativa esperienza di riparazione automobilistica.
