1. Preparazione:
* Scollegare il connettore elettrico: Prima di toccare qualsiasi cosa, individuare il connettore elettrico per le caratteristiche dello specchio (digmatura automatica, elemento riscaldato, ecc.). Disconnetterlo delicatamente. Ciò impedisce danni al cablaggio.
* Raccogli gli strumenti: Probabilmente avrai bisogno di piccoli cacciaviti a testa piatta, possibilmente un cacciavite a testa di Phillips e strumenti potenzialmente di leva in plastica per evitare di graffiare l'alloggiamento dello specchio.
* Proteggi lo specchio: Coprire la superficie dello specchio con un panno morbido o un asciugamano per evitare graffi durante lo smontaggio.
2. Smontaggio (passaggi generali):
La staffa è probabilmente collegata in uno di questi modi:
* Clip: Molte staffe sono tenute in posizione da clip di plastica che si scatenano in fori nel telaio del parabrezza. Inserire delicatamente un cacciavite a testa piatta o lo strumento di lera in plastica negli spazi tra la staffa e il telaio. Lera con cura le clip aperte per rilasciare la staffa. Fai il giro della staffa, rilasciando una clip alla volta. Sii estremamente delicato! Queste clip sono soggette a rotture.
* Viti: Alcune staffe possono utilizzare piccole viti per fissare al telaio del parabrezza. Cerca queste viti attorno al perimetro della staffa. Utilizzare il cacciavite appropriato per rimuoverli con cura.
* Combinazione: È possibile che la staffa utilizza una combinazione di clip e viti.
3. Rimozione della staffa:
Una volta rilasciate le clip o le viti vengono rimosse, la staffa * dovrebbe * allontanarsi dal parabrezza. Tuttavia, potrebbe esserci una certa resistenza. In tal caso, oscillare delicatamente la staffa avanti e indietro mentre tiri per rompere l'adesivo che potrebbe tenerlo in posizione.
4. Considerazioni importanti:
* Viti nascoste: Cerca con molta attenzione piccole viti che potrebbero essere nascoste dietro pezzi di rivestimento o sotto l'alloggiamento dello specchio.
* Breakage: Preparati alla possibilità di rompere alcune clip. Sostituire le clip rotte potrebbe essere difficile e costoso.
* adesivo: Una volta che la staffa è spenta, probabilmente vedrai un vecchio adesivo sia sulla staffa che sul parabrezza. Questo deve essere pulito accuratamente prima di applicare un nuovo adesivo per la riparazione del parabrezza.
* Cablaggio: Sii consapevole del cablaggio elettrico collegato allo specchio. Impedisci di essere catturato o danneggiato durante il processo di smontaggio.
Se non sei sicuro di qualsiasi passo, è fortemente consigliato consultare un manuale di riparazione specifico per il tuo intrigo Oldsmobile 2000 o cercare un aiuto professionale da un'officina di riparazione di vetri auto. Hanno l'esperienza e gli strumenti per rimuovere la staffa in modo sicuro ed efficiente senza causare danni. Smontaggio improprio può portare a una staffa rotta, specchio graffiato o cablaggio danneggiato.
