Ecco una guida generale. le specifiche possono variare leggermente a seconda del motore esatto della tua celebrità (2.0L, 2,5L o 2,8L V6). Consultare un manuale di riparazione specifico per l'anno e il motore per diagrammi precisi e specifiche di coppia.
Strumenti di cui hai bisogno:
* Nuova cintura serpentina: Ottieni la cintura corretta per il tuo motore. I negozi di ricambi automatici possono aiutarti a identificare quello giusto in base alle informazioni del veicolo.
* Set di chiavi socket: Probabilmente avrai bisogno di diverse dimensioni, a seconda del bullone della puleggia del tenditore.
* chiave (possibilmente): A seconda del design del tenditore, potrebbe essere necessario una chiave per allentarla.
* pinze o luci di canale (possibilmente): Potrebbe essere necessario per aiutare con il rilascio del tenditore.
* Guanti: Per proteggere le tue mani.
* Jack and Jack Stands (consigliato): Ciò rende l'accesso alla cintura molto più semplice e più sicura. Non lavorare mai sotto un'auto supportata solo da un jack.
* Manuale di riparazione (altamente raccomandato): Un manuale avrà diagrammi che mostrano il routing della cintura e le istruzioni specifiche per il modello della tua auto.
passi (generale):
1. Preparazione: Individua la cintura dell'alternatore. È una singola cintura a serpentina che si aggira intorno alla puleggia dell'albero motore, alternatore, pompa del servosterzo (se equipaggiata) e possibilmente altri accessori. Solleva la parte anteriore della tua auto usando il jack e fissalo in modo sicuro con gli stand Jack.
2. Identifica il tenditore: Trova il tenditore della cintura. È una puleggia con un meccanismo per regolare la tensione della cinghia. Questo è di solito un dispositivo a molla.
3. Tensione di rilascio: Questa è la parte più difficile. Il metodo varia leggermente a seconda della progettazione del tenditore:
* Tenditore in stile leva: Probabilmente avrai bisogno di una chiave a presa o di una chiave per allentare un bullone sul tenditore, permettendoti di tirare il tenditore con una leva (uno strumento fornito o qualcosa di simile alle pinze). Ciò allevia la pressione sulla cintura.
* Altri design: Alcuni tensioneri hanno meccanismi di rilascio diversi, il manuale di riparazione ti mostrerà come.
4. Rimuovere la cinghia: Una volta rilasciata la tensione, far scivolare con cura la vecchia cintura dalle pulegge. Presta attenzione al routing della cintura:dovrai rimettere la nuova cintura nello stesso ordine.
5. Installa nuova cintura: Passa con cura la nuova cintura attorno alle pulegge nello stesso percorso di quella vecchia. Assicurati che si trovi correttamente in tutte le scanalature.
6. Tenditore di rilascio: Una volta che la cintura è in posizione, rilasciare il tenditore e consentirgli di serrare automaticamente la cintura.
7. Controlla la tensione: Assicurati che la cintura sia tesa, ma non eccessivamente stretta. Dovresti essere in grado di deviarlo circa ½ pollice premendo su di esso con il pollice. Se la tensione non è corretta, si aggiusta.
8. Abbassa l'auto: Abbassa attentamente l'auto.
9. Ricollegare il terminale della batteria: Ricollegare il terminale negativo della batteria.
10. Avviare il motore: Avviare il motore e verificare la presenza di rumori cigolanti o insoliti.
Considerazioni importanti:
* Routing a cinghia: Presta molta attenzione al percorso che la cintura seguisce. Una cintura rottata in modo errato può danneggiare vari componenti. Usa il tuo manuale di riparazione!
* Tensione: Troppo sciolto e la cintura scivolerà. Troppo stretto e metterà inutile sollecitazioni sulle pulegge e sull'alternatore.
* Condizione di puleggia: Mentre sei lì, ispeziona le pulegge per l'usura. Eventuali segni di danno devono essere affrontati.
Se non ti senti a tuo agio nell'esecuzione di questo compito da solo, è meglio portare la tua auto a un meccanico qualificato. Hanno l'esperienza e gli strumenti per farlo correttamente e in sicurezza. Ricorda di consultare sempre il manuale di riparazione per le istruzioni più accurate e specifiche del modello.
