Il sistema di controllo della stabilità del veicolo (VSC) aiuta con la trazione di un veicolo in condizioni climatiche difficili. Funziona con il sistema di frenata antibloccaggio (ABS) per evitare che l'auto scivoli applicando i freni su tutte le ruote per evitare che l'auto sbandi ulteriormente. Il controllo del sistema VSC la spia si accende quando c'è un problema con il VSC o l'ABS.
La luce VSC è direttamente correlata al sistema VSC. Questo VSC monitora e controlla la stabilità dello sterzo di un veicolo. Interviene proprio quando un'auto inizia a perdere trazione. Aziona automaticamente i freni sulle ruote e riduce la potenza del motore in modo che l'auto diventi stabile e il guidatore acquisisca un migliore controllo dell'auto. Durante questo processo, il sistema VSC interagisce con l'ABS per mantenere la stabilità del veicolo.
Qual è il meccanismo alla base di questa azione? Ciascuna delle ruote è dotata di un sensore elettrico che comunica con il Powertrain Control Module (PCM) per quanto riguarda le condizioni di stabilità e prestazioni di sterzata in caso di maltempo. I fattori di prestazione includono la velocità di rotazione della ruota e il movimento orizzontale e verticale del veicolo.
I sensori ottengono le informazioni quando c'è un problema con la trazione. Quindi trasmettono le informazioni al computer o alle unità di controllo elettroniche (ECU). Le centraline analizzano le informazioni per determinare l'azione necessaria per controllare la trazione dell'auto con VSC e ABS.
Qualsiasi problema con la trazione e la stabilità dello sterzo del veicolo attiverà il controllo del sistema VSC leggero. Il sistema VSC aiuta il conducente a controllare il veicolo durante le curve di emergenza, lo sbandamento e il sottosterzo. Un gran numero di incidenti stradali si verifica perché i conducenti perdono il controllo dell'auto in condizioni pericolose come pioggia, neve, nebbia e su strade scivolose e fangose. Questo sistema riduce notevolmente il rischio di questi incidenti.
La spia VSC sul cruscotto indica diversi problemi relativi alla trazione. Potrebbe essere un sensore dell'angolo di sterzata difettoso, sensori di velocità della ruota malfunzionanti o un sensore di velocità di rotazione difettoso. Anche una cattiva cremagliera dello sterzo potrebbe essere il colpevole. Pertanto, è importante controllare i componenti VSC e ABS quando controlla il sistema VSC la spia si accende.
In alcuni casi la spia si accende perché necessita di riprogrammazione. Questo è un semplice problema che puoi risolvere senza fatica.
Quando guidi in condizioni meteorologiche avverse come una bufera di neve, la neve può accendere la luce poiché i sensori ABS interpretano erroneamente la superficie innevata come una condizione di perdita di trazione. Questo può anche attivare un codice di errore del motore "C1201".
Annullare il codice di errore non è un compito complicato. Vai in un posto sicuro o nel tuo garage e aspetta che la neve si sciolga. È probabile che la luce si spenga automaticamente dopo lo scongelamento. Ma se non funziona, usa uno scanner OBD2 per correggere il codice di errore. Porta l'auto in un'officina se non sai come utilizzare lo scanner.
C'è anche un altro processo. Ruotare l'interruttore di accensione su ACC (per gli accessori) e premere il contachilometri fino a quando non mostra il chilometraggio. Spegnere il motore e poi riaccenderlo utilizzando il pulsante del contachilometri. Questo farà il controllo del sistema VSC la luce va via.
Se la luce rimane accesa o ritorna dopo un po', l'auto potrebbe avere sensori o cremagliera dello sterzo difettosi sopra menzionati. Dovresti consultare un meccanico per questo problema e sostituire i sensori o i componenti, come richiesto.
Ci sono un paio di altri sistemi che lavorano insieme a VSC e ABS per mantenere una trazione adeguata quando si verifica un basso attrito.
Toyota ha introdotto questo sistema negli anni '90, che valuta la resistenza tra le ruote e la strada. Funziona automaticamente e interviene ogni volta che è necessario riprendere il controllo del veicolo.
Questa tecnologia offre prestazioni impressionanti su una varietà di terreni scivolosi. Puoi fare affidamento su di esso quando guidi su strade scivolose e corpi idrici ghiacciati.
Un'altra tecnologia di riduzione degli incidenti utilizzata con il sistema VSC è l'ASR. Funziona in collaborazione con l'acceleratore elettronico e il sistema ABS. Invia segnali alle centraline quando un pneumatico perde trazione durante la guida dell'auto. Il computer interviene riducendo la potenza alle ruote in modo che non possano slittare ulteriormente.
DSC è un altro sistema che fa un ottimo lavoro nel mantenere un'auto stabile sulla strada. Si attiva automaticamente in base all'attrito tra le gomme e il terreno. Questo sistema funziona potenziando la trazione di alcune ruote e facendo slittare altre.
