A meno che tu non stia guidando un'auto del 1990 o precedente, è probabile che disponga di un controllo elettronico dell'acceleratore (ETC). La maggior parte dei veicoli oggigiorno ha dozzine di sistemi elettronici controllati da computer e ETC è uno di questi. A differenza dei veicoli più vecchi, nei modelli più recenti non c'è accoppiamento tra il pedale dell'acceleratore e l'acceleratore. Invece, l'ETC funge da collegamento tra questi componenti. La spia elettronica di controllo dell'acceleratore si accende se c'è un problema con questo sistema.
Quando si preme il pedale dell'acceleratore, l'ETC riceve un segnale elettrico e invia azioni di comando per controllare l'apertura e la chiusura dell'acceleratore. Quando questo ciclo si interrompe per qualche motivo, la spia ETC sul cruscotto inizia a lampeggiare.
Ogni malfunzionamento nel sistema ETC attiva un codice di errore OBD-II memorizzato nel modulo di controllo del motore (ECM). Un meccanico utilizzerà uno scanner digitale per estrarre i codici e determinare l'origine del problema. Dopodiché, si tratta di intraprendere l'azione di riparazione corretta.
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Tuttavia, conoscendo le cause di una spia elettronica di controllo dell'acceleratore lampeggiante ti darà un vantaggio su quali lavori di riparazione aspettarsi.
Uno dei problemi di controllo elettronico dell'acceleratore più comuni è la risposta intermittente del controller dell'acceleratore.
Come già sai, l'ETC controlla l'acceleratore tramite un segnale elettrico. Il sistema non può funzionare quando qualcosa interrompe il segnale, ad esempio un problema con il controllo del relè, un cavo elettrico allentato o un sensore danneggiato.
In ogni caso, il controllo dell'acceleratore perderà segnali, facendolo funzionare correttamente in alcuni momenti e non in altri. Il problema influenzerà l'accelerazione dell'auto e potrebbe causare la totale perdita di controllo sul pedale dell'acceleratore o lo spegnimento dell'auto.
Dovresti smettere di guidare quando il veicolo non accelera premendo il pedale dell'acceleratore. Trainalo in un centro di assistenza e chiedi loro di diagnosticare il problema.
Il danno al comando dell'acceleratore è un'altra occasione in cui l'avviso di comando elettronico dell'acceleratore luce si accende. Provoca un funzionamento irregolare del sistema che provoca esitazione o un effetto di inciampo in accelerazione quando si inserisce l'acceleratore.
Il problema dell'accelerazione può comportare gravi rischi per la sicurezza. Lo scenario peggiore è un acceleratore bloccato che potrebbe causare incidenti stradali. Quindi, porta l'auto dal meccanico quando mostra il sintomo.
Una spia elettronica di controllo dell'acceleratore lampeggiante può essere collegato a un brusco cambiamento nel risparmio di carburante. Potrebbe essere necessario riempire il serbatoio più del solito. Succede a causa di un controller dell'acceleratore danneggiato. Il sistema controlla la miscela aria-carburante che entra nel motore. Segnali errati possono rovinare il sistema, facendo consumare al motore più carburante del necessario.
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Un grave guasto al sistema ETC provocherà anche l'accensione della spia elettronica di controllo dell'acceleratore . Il problema potrebbe far entrare il motore in modalità di emergenza. Quando succede, l'auto non può accelerare oltre un minimo veloce. L'ECM limita la velocità per salvare il motore da ulteriori danni.
