Pertanto, se i tuoi DRL non funzionano, la risoluzione dei problemi prevede il controllo di queste aree:
1. Fusibili: Inizia controllando i relativi fusibili nella scatola dei fusibili (solitamente sotto il cofano e/o all'interno dell'abitacolo). Consultare il manuale del proprietario per individuare i fusibili responsabili dei fari e/o delle luci diurne. Un fusibile bruciato è la soluzione più semplice ed economica.
2. Interruttore fari: Il colpevole potrebbe essere un interruttore dei fari difettoso. L'interruttore potrebbe essere danneggiato internamente e non inviare il segnale corretto per il funzionamento DRL. Potrebbe essere necessaria la sostituzione.
3. Modulo di controllo del corpo (BCM): Questa è l’opzione più complessa e potenzialmente costosa. Il BCM controlla molte funzioni elettriche, comprese le DRL. Un BCM malfunzionante richiederà la diagnosi da parte di un meccanico o un elettrauto. È improbabile che si tratti di uno scenario di semplice sostituzione del relè.
4. Cablaggio: Controllare il cablaggio che porta ai fari per eventuali danni, rotture o collegamenti allentati. Cerca corrosione o sfregamento.
5. Lampadine dei fari: Assicurarsi che le lampadine dei fari funzionino correttamente. Sebbene sia improbabile che sia l'unica causa del guasto delle luci diurne, una lampadina bruciata *potrebbe* impedire il corretto funzionamento del sistema a seconda del design dell'auto.
In sintesi: Non troverai un relè DRL separato da sostituire su una Pontiac Sunfire del 2000. La risoluzione dei problemi deve concentrarsi sugli elementi sopra elencati, iniziando dal più semplice (fusibili) fino al più complesso (BCM). Se non ti senti a tuo agio nel lavorare sugli impianti elettrici dell'auto, è meglio portare il tuo veicolo da un meccanico qualificato.
