Ecco uno schema generale del processo:
1. La sicurezza prima di tutto:
* Inserire il freno di stazionamento: Questo è fondamentale per evitare che il veicolo si muova.
* Bloccare le ruote: Utilizzare cunei sulle ruote anteriori per fissare ulteriormente il camion.
* Indossa occhiali e guanti di sicurezza: Proteggiti da detriti volanti e potenziali tagli.
* Sollevare il veicolo in modo sicuro: Usa i cavalletti sotto il telaio, *mai* fare affidamento esclusivamente su un jack.
2. Rimuovere la ruota:
* Allentare i dadi prima di sollevare il camion.
* Rimuovere la ruota.
3. Rimuovere la pinza:
* Individuare e scollegare la linea del freno: Scollegare con attenzione la linea del freno utilizzando una chiave per dadi svasati. Tieni pronto uno straccio per raccogliere il liquido dei freni che potrebbe fuoriuscire.
* Rimuovere i bulloni di montaggio della pinza: Di solito si trovano sul retro della pinza. Utilizzare la presa e la chiave di dimensioni adeguate.
* Supporta la pinza: La pinza è pesante e contiene liquido dei freni; utilizzare una corda elastica o un filo per appenderlo alla sospensione in modo da non sforzare la linea del freno.
4. Rimuovere il rotore:
* Rimuovere la staffa di montaggio della pinza (se applicabile): Alcuni F-150 potrebbero richiedere la rimozione della staffa della pinza prima di accedere al rotore.
* Rimuovere il rotore: Ciò potrebbe richiedere un po’ di persuasione. A volte sono trattenuti dalla ruggine, quindi può essere utile utilizzare un martello di gomma o un estrattore per il rotore del freno. Fare attenzione a non danneggiare i bulloni della ruota.
5. Installa il nuovo rotore:
* Pulisci la superficie di accoppiamento del mozzo: Assicurarsi che il mozzo sia pulito e privo di ruggine e detriti.
* Installa il nuovo rotore: Far scorrere il nuovo rotore sui prigionieri della ruota.
6. Installa le nuove pastiglie dei freni:
* Ispeziona la pinza: Controllare che i pistoni e le guarnizioni della pinza non siano usurati o danneggiati. Se necessario, sostituire la pinza.
* Comprimere i pistoni della pinza: Questo di solito viene fatto utilizzando un morsetto a C e un blocco di legno per evitare di danneggiare il pistone. Potrebbe essere necessario uno strumento specializzato per la compressione del pistone della pinza.
* Installa le nuove pastiglie dei freni: Inserire le nuove pastiglie dei freni nella pinza.
* Reinstallare la pinza: Assicurati che la pinza sia posizionata correttamente e riavvitala.
7. Reinstallare la ruota e spurgare i freni:
* Ricollegare la linea del freno: Stringere saldamente il collegamento della linea del freno.
* Reinstallare il volante: Stringere i dadi ad alette secondo uno schema a stella.
* Abbassare il veicolo: Abbassare con cautela il veicolo utilizzando i cavalletti.
* Spurgo dei freni: Questo è fondamentale per rimuovere l'aria che potrebbe essere entrata nelle linee dei freni durante il processo. Ciò in genere comporta l'uso di uno spurgo dei freni e di un aiutante per pompare il pedale del freno. Ancora una volta, consultare il manuale di riparazione per la corretta procedura di spurgo.
8. Controlli finali:
* Dadi ad alette di coppia: Stringere i dadi dell'aletta alla coppia specificata dal produttore.
* Prova i freni: Testare attentamente i freni prima di mettersi alla guida.
Parti di cui avrai bisogno:
* Nuovi rotori dei freni posteriori
* Nuove pastiglie dei freni posteriori
*Liquido dei freni
* Chiave per tubi freno
* Set di chiavi a bussola
* Chiavi inglesi (varie dimensioni)
* Morsetto a C (per la compressione del pistone della pinza)
* Jack e cavalletti
* Cunei per ruote
* Corda o filo elastico
* Martello di gomma (possibilmente)
* Estrattore del rotore del freno (possibilmente)
* Kit spurgo freni
Ricorda, questa è una panoramica semplificata. Consulta un manuale di riparazione specifico per il tuo F-150 del 2003 per istruzioni dettagliate, specifiche di coppia e precauzioni di sicurezza. Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questa riparazione, è meglio portare il tuo camion da un meccanico qualificato. I freni installati in modo non corretto possono causare gravi incidenti.
