Strumenti di cui avrai bisogno:
* Set di prese (sistema metrico)
* Chiavi (metriche)
* Vaschetta di drenaggio
*Liquido frizione (DOT 3 o DOT 4 – controlla il manuale del proprietario)
* Pinze
* Cacciaviti (possibilmente Phillips e a testa piatta)
* Detergente per freni
* Negozio di stracci
* Nuovo cilindro della frizione principale (assicurati che sia la parte corretta per il tuo modello Ranger specifico)
* Un aiutante (consigliato per spurgare il sistema della frizione)
Passaggi:
1. La sicurezza prima di tutto: Scollegare il terminale negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici.
2. Drenaggio del fluido: Individuare il serbatoio della pompa frizione. Di solito è un serbatoio più piccolo vicino alla pompa del freno. Utilizzare una bacinella di drenaggio e rimuovere con attenzione qualsiasi fluido dal serbatoio.
3. Scollegare le linee idrauliche: Questo è cruciale. Ci saranno una o più linee collegate alla pompa freno. Allentare le clip di fissaggio o i dadi e separare con attenzione le linee dal cilindro. Tenere pronti degli stracci per assorbire eventuali liquidi versati. Segnare le righe se ce ne sono più per garantire la corretta reinstallazione.
4. Rimuovere il cilindro principale: Il cilindro è solitamente imbullonato al firewall o al booster. Identificare i bulloni di montaggio e rimuoverli con attenzione. Potrebbe essere necessario utilizzare una combinazione di bussole e chiavi a seconda del tipo di testa del bullone. Prendere nota dell'orientamento del cilindro e degli eventuali spessori o distanziatori utilizzati.
5. Installazione del nuovo cilindro principale: Prima di installare il nuovo cilindro, pulire la superficie di montaggio sul parafiamma con un detergente per freni. Installa con attenzione la nuova pompa freno, assicurandoti che sia orientata correttamente e che tutti gli spessori o i distanziali siano nelle posizioni corrette. Stringere i bulloni di montaggio alla coppia specificata dal produttore.
6. Ricollegare le linee idrauliche: Ricollegare con attenzione le linee idrauliche al nuovo cilindro principale. Assicurarsi che i collegamenti siano sicuri e privi di perdite. Stringere le connessioni alla coppia specificata dal produttore.
7. Riempire il serbatoio: Riempire con attenzione il serbatoio della pompa freno con il tipo corretto di liquido frizione (consultare il manuale del proprietario). Non riempire eccessivamente.
8. Spurgare il sistema della frizione: Questo è probabilmente il passo più importante. L'aria nel sistema idraulico comporterà una frizione molto scadente o non funzionante. Avrai bisogno di un aiuto per questo. La procedura di spurgo prevede l'apertura della valvola di spurgo sul cilindro ricevitore (situato sulla trasmissione) mentre qualcuno preme il pedale della frizione. Questo processo rimuove le bolle d'aria e garantisce che il sistema sia completamente riempito di fluido. Consultare un manuale di riparazione per il modello Ranger specifico per istruzioni dettagliate sullo spurgo del sistema della frizione. Ciò in genere comporta il pompaggio ripetuto del pedale della frizione e la chiusura della valvola di spurgo. Ripetere fino a quando non saranno più visibili bolle d'aria nel fluido.
9. Controlla eventuali perdite: Dopo lo spurgo, ispezionare attentamente tutte le connessioni per individuare eventuali perdite.
10. Ricollegare la batteria: Ricollegare il terminale negativo della batteria.
11. Prova la frizione: Avviare il motore e testare il funzionamento della frizione. Se la frizione sembra spugnosa o non si innesta correttamente, è possibile che ci sia aria nel sistema e sia necessario ripetere il processo di spurgo. Se la frizione continua a non funzionare correttamente, potrebbero esserci altri problemi.
Considerazioni importanti:
* Manuale di riparazione: Si consiglia vivamente un manuale di riparazione specifico per il tuo Ford Ranger del 1992. Fornirà diagrammi dettagliati, specifiche di coppia e istruzioni passo passo cruciali.
* Sanguinamento: Uno spurgo adeguato è essenziale per il funzionamento della frizione. Se non hai familiarità con questo processo, cerca assistenza professionale.
* Tipo di fluido: Utilizzare solo il tipo corretto di liquido frizione, come specificato nel manuale del proprietario.
* Parti: Assicurati di ottenere la pompa freno sostitutiva corretta per il tuo modello Ranger specifico.
Queste informazioni sono solo indicative. Consultare sempre un manuale di riparazione specifico per il proprio veicolo prima di tentare qualsiasi riparazione. Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questo compito, chiedi a un meccanico qualificato di farlo per te. Un'installazione errata può causare problemi significativi.
