1. Problemi con la pompa freno:
* Liquido basso: Anche con i freni nuovi, la pompa freno necessita di una quantità sufficiente di liquido freni. Controllare il livello del fluido nel serbatoio del cilindro principale. Se è basso, c'è una perdita da qualche parte nel sistema (cilindro principale, cilindri delle ruote, tubazioni, ecc.).
* Guasto del cilindro principale: La pompa freno stessa potrebbe essere difettosa (perdita interna o pistone bloccato). Ciò è più probabile se il livello del fluido sta diminuendo.
* Aria nelle linee: L'aria nelle linee dei freni impedisce il corretto accumulo di pressione. Questo è un problema comune dopo il lavoro sui freni. Lo spurgo completo dei freni è essenziale.
2. Problemi al cilindro/pinza della ruota (a seconda dei freni a tamburo o a disco):
* Guasto cilindro ruota/pinza (freni a tamburo posteriori): Un cilindro della ruota difettoso potrebbe perdere internamente o non estendere correttamente i pistoni. Questo è un problema comune sui veicoli più vecchi.
* Pistone della pinza bloccato (freni a disco anteriori): Un pistone della pinza grippato o bloccato impedisce alla pastiglia del freno di entrare in contatto con il rotore.
3. Tubi e tubi dei freni:
* Perdite: Controllare tutte le linee e i tubi dei freni per eventuali perdite. Anche una piccola perdita può ridurre significativamente la potenza frenante.
* Linee intasate: Un blocco nei tubi dei freni può impedire al fluido di raggiungere le ruote. Questo è meno comune ma possibile.
4. Valvola proporzionale (se in dotazione):
* Malfunzionamento: La valvola proporzionale regola la pressione frenante tra i freni anteriore e posteriore. Una valvola difettosa può causare uno squilibrio della frenata o un guasto completo.
5. Servofreno:
* Perdita di vuoto: Una perdita di vuoto nella linea del vuoto del booster impedisce un'adeguata assistenza da parte del booster, con conseguente frenata debole o assente.
6. Installazione errata:
* Linee collegate in modo errato: Un semplice errore durante l'installazione può rendere inutilizzabili i freni. Ricontrolla tutte le connessioni.
* Componenti dei freni installati in modo errato: Installazione impropria di pinze, cilindri delle ruote o altre parti.
7. Altre cause meno probabili, ma possibili:
* Freno di stazionamento inserito: Sembra ovvio, ma è facilmente sfuggito.
* Parti dei freni di dimensioni o tipo errati: L'utilizzo di parti errate può causare malfunzionamenti.
Procedura per la risoluzione dei problemi:
1. Controllare il livello del liquido dei freni: Questo è il primo e più semplice controllo.
2. Verifica eventuali perdite: Ispezionare attentamente tutte le linee dei freni, i tubi flessibili e i cilindri/pinze delle ruote.
3. Spurgare i freni: Questo è fondamentale per rimuovere l'aria che potrebbe essere intrappolata nel sistema. Segui la procedura di spurgo corretta per il tuo veicolo.
4. Controllare la pompa freno: Cercare perdite o segni di malfunzionamento. Potrebbe essere necessaria un'ispezione professionale.
5. Ispezionare i cilindri/le pinze delle ruote: Verificare la presenza di perdite, pistoni incollati o altri problemi.
6. Verificare la corretta installazione: Ricontrolla tutte le connessioni e i componenti.
Se non ti senti a tuo agio a lavorare sui freni da solo, porta il tuo camion da un meccanico qualificato. Il guasto dei freni è estremamente pericoloso. Non guidare il veicolo finché il problema non viene risolto.
