Posizione 1:scatola fusibili/relè sotto il cofano
Questa è la posizione più comune.
1. Individuare la scatola dei fusibili/relè: Apri il cofano e trova la scatola dei fusibili e dei relè. Solitamente si trova vicino alla batteria, spesso sul parafango lato conducente.
2. Identificare il relè di avviamento: La scatola dovrebbe avere un diagramma che mostra la posizione di ciascun relè. Cercane uno etichettato "antipasto", "STR" o una designazione simile. A volte il diagramma utilizza simboli invece del testo. Il relè stesso è solitamente un componente quadrato più piccolo.
3. Rimuovi il relè: La maggior parte dei relè sono tenuti in posizione dalla pressione. Estrarre delicatamente ma con fermezza il relè dalla sua presa. Prendere nota della sua posizione e orientamento; a volte è presente una leggera tacca o segno che indica la corretta installazione.
4. Installa il nuovo relè: Spingere il nuovo relè nella presa, assicurandosi che sia posizionato correttamente.
5. Prova: Prova ad avviare il camion.
Posizione 2:all'interno della cabina (meno comune)
In alcuni rari casi, il relè di avviamento potrebbe trovarsi all'interno della scatola dei fusibili della cabina, solitamente sotto il cruscotto. Se non riesci a trovarlo sotto il cofano, controlla qui. Il processo è simile:individualo utilizzando il diagramma, estrailo e installa quello nuovo.
Considerazioni importanti:
* Diagramma: Fare sempre riferimento allo schema all'interno del coperchio della scatola fusibili. Questo è fondamentale per assicurarti di sostituire il relè corretto.
* Tipo di relè: Assicurati di acquistare il relè sostitutivo corretto. Controlla il numero di parte sul vecchio relè prima di acquistarne uno nuovo o porta il vecchio relè in un negozio di ricambi per auto per l'abbinamento. Spesso hanno un sistema di riferimenti incrociati.
* Tensione della batteria: Verifica che la batteria sia caricata correttamente. Una batteria scarica può causare problemi di avviamento, mascherando un problema di relè difettoso.
* Altri potenziali problemi: Se la sostituzione del relè non risolve il problema di avviamento, il problema potrebbe riguardare il motorino di avviamento stesso, l'interruttore di accensione, l'interruttore di sicurezza del folle o un problema di cablaggio.
Se ti senti a disagio nel lavorare con gli impianti elettrici dell'auto, è meglio portare il tuo Ranger da un meccanico qualificato. La manipolazione impropria dei componenti elettrici può causare danni o lesioni.
