Un convertitore catalitico è un componente importante del sistema di scarico che esegue il controllo finale sui gas di scarico prima che escano nell'atmosfera. Un convertitore intasato non è solo dannoso per l'ambiente, ma anche per il veicolo stesso in quanto crea problemi maggiori e porta a guasti al motore lungo la strada. Una correzione del catalizzatore intasato è un lavoro professionale, ma puoi farcela con un po' di conoscenza meccanica, pazienza e una giornata libera.
La scarsa percorrenza del gas e il comportamento lento del veicolo all'avvio sono i segni evidenti che indicano qualcosa che non va con il convertitore catalitico. Succede perché un problema con il convertitore influisce direttamente sulle prestazioni del motore e sul sistema di accensione. Ma dovrai affrontare alcuni avvertimenti distinti quando il convertitore è intasato:
Ignorare questi sintomi non è una buona idea poiché un convertitore intasato può causare calore estremo, portando alla fusione dei componenti interni del catalizzatore. Inoltre, se le cose non vengono controllate per molto tempo, il motore subirà il colpo.
Sbloccare un catalizzatore non significa che devi sostituirlo. Un convertitore dura almeno dieci anni a meno che non venga gravemente danneggiato per qualche motivo. Se il tempo non è scaduto, continuerà a funzionare dopo lo sblocco. Tuttavia, è necessario diagnosticare la causa e adottare misure per impedirne il ritorno. In caso contrario, si ripresenterà con conseguenze peggiori.
Ecco alcuni metodi per eseguire una correzione del catalizzatore intasato .
Il metodo di riparazione più semplice che chiunque può fare. Prendi una bottiglia di detergente per convertitori di alta qualità e versa il liquido nel serbatoio del gas. Anche un diluente per vernice potrebbe funzionare (mescolare 1 gallone in un serbatoio mezzo pieno).
Quindi, far funzionare il motore a un numero di giri elevato per almeno mezz'ora. È probabile che il detergente elimini i depositi dal convertitore. Tuttavia, questo potrebbe non essere sufficiente per un convertitore molto congestionato.
Se il detergente non aiuta, aggiungi un additivo per carburante o cambia il carburante. Un diverso tipo di carburante potrebbe pulire lo sporco accumulato all'interno di questo componente. Ad esempio, se hai alimentato la tua auto con carburante a basso numero di ottani a buon mercato, prova alcuni serbatoi di un'alternativa ad alto numero di ottani.
Allo stesso modo, l'aumento del carburante con un additivo può pulire il deposito. Gli additivi per carburanti hanno le proprietà di controllare i depositi e inibire la corrosione.
I meccanici e gli autisti esperti utilizzano spesso questa tecnica per risolvere una serie di problemi automobilistici.
Un convertitore catalitico funziona al meglio a temperature comprese tra 800 ° F (426 ° C) e 1.832 ° F (1.000 ° C). I conducenti inesperti non lo sanno. Non avviano mai l'auto abbastanza da consentire al convertitore di raggiungere quell'intervallo di temperatura, causando il danneggiamento del componente prima del tempo.
Il trucco qui è spingere forte la macchina, comprese diverse forti accelerazioni, per alcune miglia. Potrebbe riscaldare correttamente il convertitore e bruciare i materiali di blocco nel convertitore insieme ai sensori di scarico, testata, aspirazione e ossigeno.
Se queste cose non risolvono la correzione del catalizzatore intasato , rimuoverlo dall'impianto di scarico e lavarlo.
Scegli un luogo ben illuminato per parcheggiare l'auto. Spegnere il motore e attendere che il catalizzatore si raffreddi completamente. Non toccarlo senza indossare guanti e occhiali protettivi. Utilizzare una chiave inglese o una chiave esagonale per rimuovere i bulloni che fissano il convertitore al suo alloggiamento.
Dopo la rimozione, controlla che non ci siano danni fisici. Non c'è altro modo che sostituire un convertitore gravemente danneggiato. Allo stesso modo, è necessario modificare questo componente se è completamente bloccato. Per un convertitore parzialmente bloccato, procedere con il processo di pulizia.
Posizionare il convertitore in un luogo aperto e lavarlo accuratamente con un'idropulitrice. Ricordarsi di svuotarlo dalle estremità. Si spera che l'idropulitrice spinga gli inquinanti fuori dal passaggio del convertitore. Quindi, asciuga il convertitore prima di reinserirlo nell'impianto di scarico.
Se il lavaggio elettrico non funziona, puoi provare un altro metodo di pulizia. Richiede più tempo ma è più efficace.
Versa lo sgrassante o il detersivo per bucato nell'acqua calda e immergi il convertitore in questa miscela. Lascialo in ammollo per una notte. È probabile che questo detergente dissolva tutti i contaminanti che bloccano il passaggio del convertitore. Dopo che lo zoccolo si è sciolto, rimuovere il convertitore dalla miscela e conservare in un luogo aperto ad asciugare completamente. Quindi, rimettilo in macchina.
Fai un ultimo controllo facendo funzionare l'auto per un po'.
