Il convertitore catalitico è un componente fondamentale del sistema di scarico di un'auto:modifica alcune proprietà dei gas nocivi prodotti durante il funzionamento del motore. Di conseguenza, i gas emessi hanno un impatto meno dannoso sull'ambiente. È importante conoscere i sintomi negativi del convertitore catalitico in modo da poterli individuare immediatamente e portare il veicolo in un'officina per la manutenzione.
Un convertitore catalitico rotto non è affatto raro. Qualsiasi impatto esterno come detriti sulla strada o il surriscaldamento dei componenti interni del motore può influire su di essa. Vediamo alcuni sintomi del convertitore catalitico .
Il convertitore catalitico può surriscaldarsi e mostrare segni di guasto quando il motore si accende. Ed è il primo sintomo dei cattivi sintomi del convertitore catalitico. Inoltre, vedrai segni simili quando c'è una miscela di carburante molto ricca nel serbatoio dell'olio. Una miscela di carburante estremamente ricca provoca l'accensione facendo entrare carburante grezzo nel convertitore. La condizione è pericolosa poiché può fondere i componenti del catalizzatore.
La perdita di potenza durante l'accelerazione o la salita è uno dei sintomi più comuni del convertitore catalitico intasato . I meccanici spesso diagnosticano erroneamente questa causa, soprattutto in caso di intasamento parziale, e suggeriscono la sostituzione di alcuni componenti, che non è necessaria.
Puoi essere sicuro di questo problema applicando un semplice test. A parte l'ovvia accelerazione a bassa potenza, puoi controllare lo scarico con la mano. Chiedi a un assistente di mantenere il regime dell'auto tra 1800 e 2000 mentre controllerai la spinta dello scarico con la mano da dietro il tubo di scappamento. Se si avverte una calda sensazione di flusso di scarico, il convertitore è decisamente intasato.
Un altro segno è un degrado generale delle prestazioni del motore. Succede a causa della contropressione che crea il convertitore guasto, che colpisce il motore e ne impedisce il libero funzionamento. Fa tremare la tua auto e l'improvvisa esplosione di pressione a volte può far spegnere anche il motore durante la guida.
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Un altro modo per notare i cattivi sintomi del convertitore catalitico è tenere d'occhio le prestazioni del sistema di scarico. Si degraderà se il convertitore si guasta e il problema può essere ricondotto a un errore nel sistema di alimentazione.
Se il tuo veicolo ha un carburatore invece di un'iniezione di carburante, puoi essere sicuro di un cattivo convertitore catalitico eseguendo il test del vapore del carburante. Rimuovere il filtro dell'aria e chiedere a un assistente di accendere una torcia vicino all'aspirazione del carburatore. Gira il motore e controlla se c'è una nuvola di carburante vaporizzato sul carburatore. In tal caso, puoi presumere senza ombra di dubbio che il catalizzatore della tua auto abbia un intasamento.
L'aumento delle emissioni è uno dei cattivi sintomi del convertitore catalitico che dovresti notare. Quando un convertitore si guasta, non può svolgere correttamente il suo lavoro, ovvero ridurre le emissioni gassose. Quindi, un alto livello di emissioni di carbonio è l'ovvia conseguenza di un cattivo sistema di scarico. Gli effetti di un cattivo convertitore catalitico sono il danno dell'intero sistema di scarico se non lo si ripara rapidamente.
I convertitori catalitici vengono spesso rubati a causa dei metalli preziosi all'interno. I convertitori contengono piccole quantità di platino, rodio e palladio, che hanno tutti un valore per i commercianti di metalli.
Ulteriori piccoli sintomi difettosi del convertitore catalitico sono:accelerazione ridotta, prestazioni del motore lente, calore eccessivo sotto il veicolo, fumo scuro allo scarico, odore di zolfo o uova marce dallo scarico. Alcuni di questi sintomi possono derivare anche da altre parti difettose del sistema delle emissioni, quindi è importante che un meccanico venga diagnosticato quando è il momento di sostituire il convertitore catalitico. Mantenere in buone condizioni i sistemi di scarico, emissioni e combustione ridurrà al minimo il rischio che il convertitore catalitico si guasti prima che si rompa, spesso 10 anni o più.
Se la tua amata auto mostra problemi con il catalizzatore , potresti voler sapere se posso guidare un'auto con un catalizzatore difettoso o meno e per quanto tempo posso guidare con un catalizzatore difettoso . Ecco la risposta per te.
Quindi puoi guidare un'auto con un convertitore catalitico difettoso ? Guidare con un convertitore catalitico difettoso non è troppo pericoloso e puoi comunque guidare la tua auto come al solito. Tuttavia, vedrai che c'è un calo delle prestazioni del convertitore catalitico. Nel caso in cui il convertitore catalitico sia completamente collegato, ti impedirà di far funzionare il tuo veicolo. In alcune situazioni, il convertitore catalitico potrebbe venire completamente fuso direttamente o fuori orario, quindi è necessario sostituirlo immediatamente.
Un'auto con cattivi sintomi del convertitore catalitico può essere guidata indefinitamente e non fa molto male a seconda della guida e della gravità del problema. Se il tuo convertitore catalitico è leggermente difettoso e le uniche destinazioni verso cui guidi sono vicine, probabilmente non è un disastro per te e non devi affrettarti a sostituirlo o sbloccarlo.
La fibra interna del convertitore catalitico potrebbe bruciarsi se il motore dell'auto è acceso o se brucia troppo olio. Non importa se guidi ancora la tua auto quanto vuoi, ma noterai un odore e del fumo.
Sfortunatamente, non è possibile riparare un convertitore catalitico difettoso. Sostituirlo prima o poi per evitare di contribuire all'inquinamento atmosferico e per evitare potenziali danni collaterali al motore e al sistema di scarico.
Puoi sostituire presso un meccanico di fiducia o un'officina. Sono i posti migliori per farlo.
Esiste una serie di prodotti e metodi che affermano di sbloccare un convertitore catalitico intasato. E mentre alcuni di questi approcci possono funzionare, molti di loro no. L'unico modo infallibile per risolvere il problema di un catalizzatore intasato è sostituirlo con uno nuovo.
Sostituire un catalizzatore non è economico. Secondo una stima, la maggior parte delle sostituzioni costerà tra $ 1.300 e $ 1.600. Quanto esattamente il costo del lavoro dipenderà da molti fattori, incluso il tipo di veicolo che hai.
Se dovessi decidere di affrontare il lavoro da solo, aspettati di pagare da circa $ 100 a oltre $ 1.000 per un convertitore catalitico sostitutivo. Ancora una volta, quanto può costare esattamente la parte dipenderà da molti fattori, incluso il tipo di veicolo che hai.
A volte, troverai convertitori catalitici universali relativamente economici. Il problema è, in genere, che quei componenti devono essere saldati o fissati in posizione e ciò rende la sostituzione molto più difficile.
Un'opzione migliore? Sii diligente nella manutenzione preventiva. Mantieni il tuo sistema di scarico pulito e ben mantenuto in modo da evitare problemi al convertitore catalitico in primo luogo.
La maggior parte dei sintomi negativi del convertitore catalitico non influiscono sul funzionamento del tuo veicolo. Ma se devi affrontare un catalizzatore completamente ostruito, continuare a guidare la tua auto è la cosa che devi evitare. In alcuni paesi è illegale guidare un'auto con un convertitore catalitico danneggiato poiché lo smog della tua auto causerà molti impatti negativi sull'ambiente. Pertanto, in questo caso devi procurarti un nuovo catalizzatore per la tua auto.
Come capire se hai bisogno di un nuovo convertitore catalitico nella tua auto? Guarda questo video
