Descriverò la procedura per i freni a disco, poiché sono più comuni. NON tentare questa operazione se disponi di freni a tamburo senza trovare una guida specifica per il sistema di freni a tamburo del tuo veicolo.
Strumenti di cui avrai bisogno:
* Cric e cavalletti (LA SICUREZZA PRIMA DI TUTTO:non lavorare mai sotto un veicolo sostenuto solo da un martinetto. )
* Chiave inglese
* Cunei da ruota
* Chiave a bussola e prese (probabilmente 13 mm, 15 mm e 18 mm, ma controlla le specifiche specifiche del tuo veicolo)
* Strumento di compressione con morsetto a C o pinza
* Detergente per freni
* Lubrificante antigrippaggio (opzionale, ma consigliato)
* Nuove pastiglie dei freni posteriori
* Olio penetrante (come PB Blaster)
* Guanti
* Occhiali di sicurezza
Procedura (Freni a disco):
1. La sicurezza prima di tutto: Parcheggiare su una superficie piana, inserire il freno di stazionamento e bloccare le ruote anteriori. Utilizzare i cavalletti per sollevare saldamente la parte posteriore del veicolo.
2. Rimuovi la ruota: Rimuovere i dadi dell'aletta e togliere la ruota.
3. Esporre il calibro: Ora dovresti vedere la pinza del freno, che è fissata attorno al rotore.
4. Comprimere il pistone della pinza: Questo è cruciale. Utilizzare un morsetto a C o uno strumento di compressione della pinza per spingere lentamente il pistone della pinza nel suo foro. Potrebbe essere necessario ruotare il pistone mentre lo comprimi. Questo crea spazio per le nuove pastiglie dei freni più spesse. Fare attenzione a non danneggiare il pistone o la sua cuffia. L'olio penetrante può aiutare se il pistone è rigido.
5. Rimuovere le pastiglie dei freni: Di solito, ci sono clip o perni di fissaggio che tengono in posizione le pastiglie dei freni. Potrebbe essere necessario rimuovere un piccolo cacciavite o una presa. Una volta rimosse, le vecchie pastiglie dei freni dovrebbero fuoriuscire.
6. Pulire la pinza e le staffe di montaggio: Utilizzare un detergente per freni per pulire a fondo la pinza, il supporto della pinza e i perni scorrevoli (se applicabile).
7. Installare le nuove pastiglie dei freni: Inserire le nuove pastiglie dei freni nelle rispettive sedi. Assicurarsi che entrino facilmente e siano posizionati correttamente. Reinstallare eventuali clip o perni di fissaggio.
8. Reinstallare il calibro: Rimontare con attenzione la pinza sulla staffa del freno. Se la tua pinza utilizza perni scorrevoli, lubrificali con lubrificante antigrippaggio.
9. Reinstallare la ruota e i dadi ad alette: Rimontare la ruota e serrare i dadi ad alette secondo le specifiche (controllare il manuale del proprietario).
10. Abbassare il veicolo: Abbassare con cautela il veicolo utilizzando i cavalletti. Una volta a terra, serrare completamente i dadi ad aletta.
11. Aziona i freni: Torna nel tuo veicolo e premi delicatamente il pedale del freno più volte per innestare le nuove pastiglie.
12. Prova su strada: Effettuare un breve giro di prova per verificare che i freni funzionino correttamente.
Considerazioni importanti:
* Ispezione del rotore: Ispezionare i rotori dei freni per verificare l'eventuale usura. Se sono eccessivamente usurati o danneggiati, è necessario sostituire anche loro.
* Liquido dei freni: Non dovrebbe essere necessario spurgare i freni dopo aver sostituito le pastiglie, ma è una buona idea controllare il livello del liquido dei freni e rabboccarlo se necessario.
* Aiuto professionale: Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questa riparazione da solo, porta il tuo veicolo da un meccanico qualificato. I sistemi frenanti sono fondamentali per la sicurezza.
Questa è una guida generale. Fare sempre riferimento al manuale di riparazione del veicolo per istruzioni specifiche e specifiche di coppia. Un'installazione errata può causare guasti ai freni e lesioni gravi. Se non sei portato per la meccanica, è meglio cercare un aiuto professionale.
