Strumenti di cui avrai bisogno:
* Jack e cavalletti (la sicurezza prima di tutto! Non lavorare mai sotto un'auto sorretta solo da un martinetto)
* Cunei per ruote
* Chiave inglese
* Set di chiavi a bussola (sistema metrico) con bussole appropriate (probabilmente 12 mm, 14 mm e possibilmente altre)
* Strumento di compressione della pinza freno
* Spazzola metallica
* Detergente per freni
* Nuove ganasce del freno posteriore (comprese molle, clip e hardware)
* Nuovi tamburi dei freni posteriori (se necessario; spesso possono essere riutilizzati, ma ispezionali attentamente per usura e crepe)
* Grasso (grasso per pinze freno)
* Chiave dinamometrica
Procedura:
1. La sicurezza prima di tutto: Parcheggiare su una superficie piana, inserire il freno di stazionamento e utilizzare i cunei sulle ruote anteriori. Sollevare la parte posteriore del veicolo utilizzando il martinetto e sostenerlo saldamente con i cavalletti.
2. Rimuovi la ruota: Allenta i dadi con la chiave inglese prima di sollevare l'auto. Quindi rimuovere la ruota e metterla da parte.
3. Rimuovere il tamburo del freno: Spesso il tamburo semplicemente scivola via. Se è bloccato, picchiettalo delicatamente con un martello di gomma attorno alla sua circonferenza. Se è davvero ostinato, potrebbe essere necessario utilizzare un estrattore per fusti. Ispezionare il tamburo per eventuali crepe o usura eccessiva. Se danneggiato, deve essere sostituito.
4. Ispezionare le ganasce dei freni: Ispezionare attentamente le ganasce dei freni per verificare l'usura. L'indicatore di usura sulle scarpe ti dirà se devono essere sostituite. Prendere nota delle posizioni e dell'orientamento di tutte le molle, clip e altro hardware. Scatta foto se può essere d'aiuto.
5. Rimuovi le vecchie ganasce del freno: Rimuovere con attenzione le vecchie ganasce del freno, annotando la posizione di ciascun componente. Pulisci il tamburo e la piastra di supporto con una spazzola metallica e un detergente per freni.
6. Installare le nuove ganasce dei freni: Installa le nuove ganasce del freno, assicurandoti che siano posizionate correttamente e che tutte le molle, i fermagli e gli altri componenti hardware siano installati correttamente nelle loro posizioni originali. Se necessario, fare riferimento al manuale di riparazione o agli schemi.
7. Regolare le ganasce del freno (se applicabile): Alcuni Protege hanno un regolatore automatico, altri possono avere un regolatore manuale. Consultare il manuale per sapere come regolare correttamente le ganasce per il corretto funzionamento dei freni.
8. Installare il tamburo del freno: Far scorrere nuovamente il tamburo del freno sull'asse. Assicurarsi che sia posizionato correttamente e giri liberamente.
9. Reinstallare il volante: Sostituire la ruota e serrare i dadi ad aletta secondo uno schema a stella (dadi opposti). Quindi abbassare il veicolo e serrare i dadi ad alette alla coppia specificata dal produttore.
10. Prova i freni: Prima di mettersi alla guida, premere più volte il pedale del freno per assicurarsi che i freni funzionino correttamente. Provare a guidare il veicolo a bassa velocità, controllando attentamente le prestazioni dei freni.
Considerazioni importanti:
* Condizione del tamburo del freno: Se il tamburo è eccessivamente usurato o danneggiato è necessario sostituirlo. Usare un tamburo usurato con scarpe nuove sarà inefficace e pericoloso.
* Regolatore automatico: Alcuni Protege hanno un regolatore automatico della ganascia del freno; altri richiedono una regolazione manuale. Consulta il manuale di riparazione per assicurarti di eseguire la procedura corretta per il tuo veicolo specifico.
* Specifiche di coppia: Utilizzare sempre una chiave dinamometrica per serrare i dadi delle alette e gli altri componenti alla coppia specificata dal produttore. Un serraggio eccessivo può danneggiare i componenti, mentre un serraggio insufficiente può causare allentamenti e guasti.
* Liquido dei freni: Sebbene questa procedura non coinvolga direttamente il liquido dei freni, è una buona idea controllarne periodicamente il livello.
Ricorda, questa è una guida generale. Fare sempre riferimento al manuale di riparazione del veicolo per istruzioni precise e specifiche di coppia. Se non ti senti a tuo agio nel svolgere questo compito da solo, porta il tuo veicolo da un meccanico qualificato. La sicurezza dei freni è fondamentale.
