Strumenti di cui avrai bisogno:
* Nuova cinghia a serpentina: Ottieni la dimensione e il tipo corretti da un negozio di ricambi auto affidabile. Fornire il tuo VIN ti garantirà di ottenere quello giusto.
* Set di chiavi a bussola: Avrai bisogno di varie dimensioni, probabilmente incluse le dimensioni metriche.
* Set di chiavi: Utile anche per alcuni componenti.
* Cricchetto: Un cricchetto di buona qualità renderà il lavoro più semplice.
* Estensione/i: Per raggiungere alcuni spit.
* Pinze o strumento tendicinghia: Uno strumento specializzato rende l'operazione molto più semplice, ma a volte le pinze possono funzionare in caso di necessità. Fare attenzione a non danneggiare il tenditore.
* Guanti: Proteggi le tue mani.
* Jack e cavalletti (altamente consigliati): Il sollevamento del veicolo rende il lavoro più sicuro e semplice. Non lavorare mai sotto un veicolo sostenuto solo da un martinetto.
* Cunei per ruote: Essenziale per la sicurezza.
Passaggi:
1. La sicurezza prima di tutto: Parcheggiare su una superficie piana, inserire saldamente il freno di stazionamento e utilizzare i cunei. Consulta il manuale del proprietario per i punti di sollevamento. Sollevare il veicolo e fissarlo sui cavalletti.
2. Individuare la cintura: La cinghia a serpentina è la lunga cinghia che corre attorno a più pulegge (alternatore, pompa del servosterzo, pompa dell'acqua, ecc.).
3. Identificare il tenditore: Questa è una puleggia con un meccanismo per stringere o allentare la cinghia. Spesso ha un bullone o una leva.
4. Rilasciare la tensione della cinghia: Questa è la parte più impegnativa.
* Utilizzo di uno strumento tendicinghia: Se ne hai uno, sarà molto più semplice. Inserire lo strumento e seguire le sue istruzioni.
* Utilizzo delle pinze (meno consigliato): Utilizzare con attenzione le pinze per applicare delicatamente pressione sulla puleggia del tenditore mentre si rilascia la cinghia dalla puleggia. Fai molta attenzione a non scivolare, ferirti o danneggiare il tenditore. Potrebbe essere necessario un aiuto per tenere la cintura mentre sganci il tenditore.
5. Rimuovi la vecchia cintura: Una volta rilasciata la tensione, la cinghia dovrebbe scivolare via dalle pulegge.
6. Installa la nuova cinghia: Far passare con attenzione la nuova cinghia attorno a tutte le pulegge nello stesso ordine della vecchia cinghia. Assicurarsi che sia posizionato correttamente nelle scanalature di ciascuna puleggia. Di solito c'è un percorso specifico; fare riferimento al manuale del proprietario o a un diagramma.
7. Rilasciare la pressione del tenditore (se applicabile): Se hai usato delle pinze, rimuovile con attenzione. Il tenditore tornerà in posizione, tendendo la cinghia.
8. Controlla l'allineamento della cinghia: Verificare che la cinghia sia posizionata correttamente su tutte le pulegge e ruoti liberamente.
9. Abbassare il veicolo: Abbassare con cautela il veicolo a terra utilizzando il martinetto.
10. Avvia il motore: Avviare il motore e verificare la presenza di eventuali stridii, che potrebbero indicare un disallineamento o una cinghia difettosa. Controllare tutti i livelli dei liquidi (in particolare il liquido refrigerante).
11. Ricontrolla: Ispezionare visivamente la cinghia per verificarne il corretto allineamento e la tensione dopo un breve periodo.
Considerazioni importanti:
* Percorso della cinghia: Un errato posizionamento della cinghia può danneggiare i componenti. Controlla il tuo lavoro confrontandolo con un diagramma.
* Tensione: La cintura dovrebbe cedere leggermente quando viene premuta. Troppo lento e scivolerà; troppo stretto e sottoporrà a ulteriore stress i componenti.
* Condizione del tenditore: Ispezionare la puleggia del tenditore per eventuali segni di usura. Se è danneggiato, sostituirlo.
* Condizioni della puleggia: Ispezionare anche tutte le pulegge per individuare eventuali crepe o danni.
Questo è un processo complesso. Se ti senti a disagio nell'eseguire questa riparazione, è meglio portare il tuo veicolo da un meccanico qualificato. L'installazione errata della cinghia può causare danni al motore.
