Ecco come risolvere questo problema:
1. Controlla la presenza di ruggine/corrosione: Il colpevole più comune è la ruggine o la corrosione che salda l'anello incentrato sul mozzo al mozzo. Prova a utilizzare liberamente un olio penetrante (come PB Blaster o Liquid Wrench) attorno al bordo esterno dell'anello. Lasciarlo in ammollo per almeno 30 minuti o anche durante la notte in caso di casi ostinati. Ciò contribuirà a rompere il legame.
2. Persuasione gentile: Dopo aver applicato l'olio penetrante, prova a battere delicatamente la ruota con un martello di gomma o un martello a faccia morbida *attorno al suo perimetro*. Evitare di colpire direttamente i fori dei dadi. L'obiettivo è allentare l'anello, non danneggiare la ruota.
3. Pry Bar (usare attenzione!): Se il tocco non funziona, puoi usare con cautela un piede di porco. Inserisci la punta del piede di porco tra la ruota e il mozzo, *lontano* dai fori dei dadi. Applicare una leggera leva per provare a separare l'anello. Prestare la massima attenzione per evitare di danneggiare la ruota o il mozzo. Un piede di porco sottile e piatto è l'ideale per questo.
4. Come toglierlo: Una volta allentato l'anello, dovresti essere in grado di estrarre la ruota dal mozzo. Se è ancora bloccato, continua attentamente il processo.
5. Se si rompe: In alcuni casi, l'anello incentrato sul mozzo potrebbe rompersi durante la rimozione. Questo non è necessariamente un disastro, ma è qualcosa di cui essere consapevoli prima di iniziare. Avrai bisogno di un anello sostitutivo se ciò accade.
6. Aiuto professionale: Se ti senti a disagio nell'eseguire questi passaggi o se la ruota rimane ostinatamente attaccata, è meglio portare il veicolo da un gommista o da un meccanico. Hanno gli strumenti e le competenze per rimuovere la ruota in modo sicuro ed efficiente. Forzare la ruota può danneggiare il mozzo, il che comporta una riparazione molto più costosa.
Nota importante sulla sicurezza: Utilizzare sempre dei cunei per evitare che il veicolo si muova durante la sostituzione di uno pneumatico. Non lavorare mai sotto un veicolo sostenuto solo da un martinetto:utilizzare i cavalletti per sicurezza.
