La soluzione migliore è esplorare queste opzioni tutt'altro che ideali, tenendo presente che potrebbero non funzionare e causare danni:
* Controlla la presenza di finestre o porte sbloccate: Sembra ovvio, ma ricontrolla attentamente *tutte* le porte e le finestre. A volte una finestra è leggermente socchiusa.
* Nascondigli per chiavi di riserva: Hai una chiave di riserva nascosta da qualche parte vicino alla macchina? (Sotto un tappetino, in una finta roccia, ecc.)
* GM OnStar (se in dotazione): Se l'auto avesse installato OnStar originariamente ed è ancora attivo, *potrebbero* essere in grado di fornire assistenza. Questo è un azzardo.
* Cavo di rilascio del bagagliaio (estremamente improbabile): Alcune auto più vecchie avevano un cavo di rilascio del bagagliaio accessibile dall'interno dell'abitacolo. Questo è improbabile su una Lumina del 1992.
Se nessuna delle soluzioni precedenti funziona, chiamare un fabbro è l'opzione più affidabile e spesso meno costosa a lungo termine. Tentare altri metodi aumenta il rischio di danneggiare le serrature o la vernice della tua auto. Il costo della riparazione di serrature o vernici danneggiate supererà probabilmente la tariffa del fabbro.