Se riscontri problemi relativi al carburante, è probabile che il problema non sia dovuto alla pompa da reimpostare, ma piuttosto a uno di questi:
* Guasto pompa carburante: Ciò richiede la sostituzione. I sintomi includono un'auto che non si avvia, scoppiettii o perdita di potenza.
* Guasto relè pompa carburante: Questa è una soluzione meno costosa rispetto alla sostituzione della pompa. Il relè funge da interruttore. Un relè difettoso può impedire l'attivazione della pompa. Questo di solito può essere testato scambiando il relè con un altro (con lo stesso amperaggio) per vedere se il problema segue il relè.
* Bassa pressione del carburante: Ciò potrebbe essere dovuto a un filtro del carburante intasato, una perdita nei tubi del carburante o un regolatore di pressione del carburante difettoso.
* Altri problemi elettrici: Un sensore di posizione dell'albero a camme difettoso, un sensore di posizione dell'albero a camme o altri componenti elettrici possono impedire alla pompa del carburante di ricevere il segnale per funzionare.
* Fusibile della pompa del carburante: Un fusibile bruciato può anche impedire il funzionamento della pompa del carburante.
Cosa fare invece di "reimpostare":
1. Controlla l'indicatore del carburante: Assicurati di avere effettivamente benzina nel serbatoio!
2. Controllare il relè e il fusibile della pompa del carburante: Individua il relè e il fusibile della pompa del carburante nel manuale del proprietario o online (sono disponibili molti manuali di riparazione). Ispezionarli visivamente per eventuali danni. Un fusibile bruciato avrà un filamento rotto.
3. Ascolta la pompa del carburante: Quando giri la chiave di accensione in posizione "on" (ma non avvii il motore), dovresti sentire un breve ronzio proveniente dalla pompa del carburante. In caso contrario, la pompa o il relativo relè potrebbero essere difettosi.
4. Chiedere a un professionista di diagnosticare il problema: Se non ti senti a tuo agio nel controllare il relè e il fusibile, o se la pompa non si adesca, porta la tua Malibu da un meccanico qualificato per la diagnosi e la riparazione. Hanno gli strumenti per testare la pressione del carburante e individuare il problema reale.
Cercare di "resettare" una pompa del carburante quando è effettivamente difettosa non risolverà il problema di fondo. Concentrati invece sulla risoluzione dei problemi relativi alle possibili cause sopra menzionate.
