Strumenti di cui avrai bisogno:
* Jack e cavalletti: Indispensabile per sollevare l'auto in sicurezza. Non lavorare mai sotto un'auto sorretta solo da un martinetto.
* Cunei per ruote: Per evitare che l'auto si muova.
* Chiave inglese: Per rimuovere la ruota.
* Set di chiavi a bussola: Avrai bisogno di varie dimensioni, probabilmente tra cui 12 mm, 14 mm e possibilmente altre a seconda della tua auto specifica.
* Utensile per compressore con morsetto a C o pinza freno: Per comprimere il pistone della pinza. Questo è cruciale.
* Olio penetrante (come PB Blaster): Per aiutare ad allentare eventuali bulloni arrugginiti.
* Chiave per bulloni della staffa della pinza (probabilmente 14 mm): Per rimuovere la pinza dalla staffa
* Stracci puliti o asciugamani da negozio: Per pulire la polvere e il liquido dei freni.
* Guanti: Per proteggere le tue mani.
* Nuove pastiglie freno posteriori: Assicurati di ottenere quelli corretti per la tua Mazda 626 del 1998.
* Opzionale:chiave dinamometrica: Per serrare i bulloni secondo le specifiche del produttore.
Passaggi:
1. La sicurezza prima di tutto: Parcheggiare su una superficie piana, inserire il freno di stazionamento e bloccare le ruote anteriori.
2. Sollevare e fissare: Usa il martinetto per sollevare la parte posteriore dell'auto e posizionarla saldamente sui cavalletti.
3. Rimuovi la ruota: Rimuovere i dadi dell'aletta e togliere la ruota.
4. Esporre il calibro: Ora dovresti vedere la pinza del freno e il rotore.
5. Comprimere il pistone della pinza: Questo è il passaggio più importante e potenzialmente complicato. Utilizzare il morsetto a C o lo strumento compressore pinza per spingere nuovamente il pistone nella pinza. Dovrai ruotare il pistone mentre lo spingi verso l'interno, per assicurarti che sia retratto correttamente. È probabile che il liquido dei freni venga spostato, quindi tieni a portata di mano degli stracci per raccogliere eventuali fuoriuscite. Se non comprimi abbastanza il pistone, non sarai in grado di inserire le nuove pastiglie.
6. Rimuovere il calibro: Rimuovere i bulloni che fissano la pinza alla staffa. Di solito si trovano sul retro della pinza e talvolta sulla parte superiore. Sostenere la pinza con un filo o una corda elastica per evitare che la linea del freno si allunghi o si rompa.
7. Rimuovere le vecchie pastiglie dei freni: Le vecchie pastiglie dei freni ora dovrebbero essere facilmente accessibili. Di solito scivolano fuori dalla pinza. Ispezionare il rotore del freno per usura e rigature. Se necessario, probabilmente dovrai sostituire anche il rotore.
8. Installare le nuove pastiglie dei freni: Inserire con attenzione le nuove pastiglie dei freni nella pinza.
9. Reinstallare il calibro: Ricollega la pinza alla staffa utilizzando i bulloni rimossi in precedenza.
10. Reinstallare il volante: Reinstallare con attenzione la ruota e serrare i dadi ad aletta secondo uno schema a stella.
11. Abbassare l'auto: Abbassa lentamente l'auto dai cavalletti.
12. Serraggio finale: Stringere completamente i dadi.
13. Aziona i freni: Salire in macchina, premere con decisione il pedale del freno più volte per assicurarsi che le pastiglie siano in contatto corretto con il rotore.
14. Prova su strada: Effettuare un breve giro di prova per verificare che i freni funzionino correttamente. Se avverti qualcosa di insolito, fermati e ricontrolla il tuo lavoro.
Considerazioni importanti:
* Liquido dei freni: Se si versa del liquido dei freni, potrebbe essere necessario controllare e rabboccare il serbatoio del liquido dei freni.
* Condizione del rotore: Ispezionare i rotori per usura eccessiva o danni. Se sono gravemente rigati o usurati al di sotto dello spessore minimo, devono essere sostituiti.
* Freno di stazionamento: Alcuni modelli 626 sono dotati di un meccanismo del freno di stazionamento separato che potrebbe richiedere una regolazione dopo la sostituzione delle pastiglie dei freni. Consultare un manuale di riparazione per le specifiche.
Esonero di responsabilità: Questa è una guida generale. Le procedure specifiche potrebbero variare leggermente a seconda del modello e delle condizioni esatte della tua auto. Consulta un manuale di riparazione specifico per la tua Mazda 626 del 1998 per istruzioni dettagliate e specifiche di coppia. La mancata osservanza delle procedure corrette può portare al guasto dei freni, il che può essere pericoloso. Se non sei sicuro di qualsiasi passaggio, cerca un aiuto professionale.
