* Motorino del tergicristallo usurato: Sebbene sia meno comune che colpisca un solo tergicristallo, un motore guasto potrebbe presentare problemi interni che interessano solo uno dei collegamenti dei bracci del tergicristallo.
* Collegamento del motorino del tergicristallo difettoso: Questo è un colpevole molto probabile. Il collegamento che collega il motore ai bracci del tergicristallo è meccanico e può arrugginirsi, rompersi o spostarsi. Un problema in questo collegamento tipicamente interesserà solo un braccio.
* Braccio del tergicristallo rotto o scollegato: Controllare il braccio stesso per eventuali danni o allentamenti. Potrebbe essere staccato dal collegamento o rotto.
* Problema di cablaggio: È possibile che un filo rotto o corroso fornisca energia a *solo* un motorino del tergicristallo, anche se meno probabile di problemi meccanici. Controllare il cablaggio vicino al motore per eventuali danni.
* Fusibile: Sebbene sia meno probabile che influisca su un solo tergicristallo, un fusibile parzialmente bruciato potrebbe fornire energia sufficiente per un tergicristallo ma non per l'altro. Controllare la scatola dei fusibili per il circuito del motorino del tergicristallo.
* Interruttore tergicristallo: Un interruttore difettoso potrebbe inviare alimentazione in modo intermittente o solo a un tergicristallo. Ciò è meno probabile, poiché un interruttore completamente guasto di solito disabilita entrambi i tergicristalli.
Procedura per la risoluzione dei problemi:
1. Ispezione visiva: Inizia con un'attenta ispezione visiva del collegamento, dei bracci del tergicristallo e del cablaggio. Cerca qualcosa di evidente come parti rotte, corrosione o collegamenti allentati.
2. Controlla il fusibile: Individua il fusibile del motorino del tergicristallo nella scatola dei fusibili (solitamente sotto il cofano o il cruscotto) e verifica che sia intatto.
3. Provare il motorino del tergicristallo (avanzato): Se hai dimestichezza con i lavori elettrici di base dell'auto, potresti provare a testare la potenza del motore direttamente utilizzando un multimetro. Questo è più complicato e richiede alcune conoscenze elettriche.
4. Controlla l'interruttore del tergicristallo (avanzato): Il test dell'interruttore del tergicristallo prevede l'utilizzo di un multimetro per verificare la continuità del circuito e verificare che stia inviando energia a entrambi i tergicristalli come previsto. Ciò richiede una diagnostica elettrica più avanzata.
Probabilmente si tratta di un problema meccanico del collegamento, ma un approccio sistematico, iniziando dai controlli più semplici, ti aiuterà a individuare il problema. Se non ti senti a tuo agio a lavorare sull'impianto elettrico della tua auto, è meglio portarla da un meccanico per la diagnosi e la riparazione.
