1. Controlla i fusibili: Inizia con il controllo più semplice. Individua la scatola dei fusibili (di solito sotto il cofano o nell'abitacolo) e controlla i fusibili relativi ai tergicristalli. Sostituire eventuali fusibili bruciati. Se un fusibile si brucia subito dopo la sostituzione, c'è un cortocircuito da qualche parte nel sistema e non dovresti continuare finché non lo trovi e lo risolvi.
2. Ispezionare il collegamento del tergicristallo: Con i tergicristalli spenti, provare manualmente a muovere i bracci dei tergicristalli. Sono rigidi o grippati? Cerca eventuali danni evidenti, parti rotte o legature nel collegamento. Se il collegamento è inceppato, liberarlo potrebbe essere sufficiente per risolvere il problema, ma fai attenzione a non forzare nulla. Lubrificare il collegamento (con un lubrificante a base di silicone) potrebbe aiutare, ma solo se non sono presenti danni significativi.
3. Esaminare il motorino del tergicristallo: Il motorino del tergicristallo stesso potrebbe essere difettoso. Questo è più complicato e richiede alcune conoscenze meccaniche. Potresti sentire un clic o un rumore stridente quando provi ad attivare i tergicristalli. Ciò spesso significa che il motore non funziona o è grippato. Sostituire il motorino del tergicristallo è solitamente una riparazione abbastanza semplice, ma dovrai accedervi sotto il cofano.
4. Controllare il modulo di controllo del tergicristallo (WCM): Questo è un passaggio di risoluzione dei problemi più avanzato. Il WCM è una centralina elettronica che regola i tergicristalli. Un WCM difettoso può causare diversi malfunzionamenti del tergicristallo. Per testarlo è necessario un multimetro e alcune conoscenze elettriche o una visita da un meccanico. La sostituzione di un WCM può essere costosa.
5. Interruttore di posizione di parcheggio: Alcuni sistemi di tergicristalli sono dotati di un interruttore di posizione di parcheggio che indica al motore dove fermarsi. Un problema con questo interruttore potrebbe impedire il corretto parcheggio dei tergicristalli. Ancora una volta, ciò potrebbe richiedere un multimetro per la diagnosi.
Considerazioni importanti:
* La sicurezza prima di tutto: Scollegare il terminale negativo della batteria prima di intervenire su qualsiasi componente elettrico.
* Manuale di riparazione: Un manuale di riparazione specifico per il tuo Gran Premio GTP del 1999 sarà prezioso. Ti mostrerà diagrammi, schemi elettrici e istruzioni passo passo per accedere e riparare il sistema dei tergicristalli.
* Aiuto professionale: Se non ti senti a tuo agio nel lavorare sull'impianto elettrico della tua auto o non sei sicuro di diagnosticare il problema, portalo da un meccanico qualificato. Tentare di riparare senza le conoscenze adeguate può causare ulteriori danni.
In breve, non esiste un semplice pulsante di "reset". Il problema risiede nei componenti del sistema tergicristallo ed è necessario un controllo sistematico, partendo dai fusibili per arrivare ai componenti più complessi.
