* Gioco della pinza freno: I freni anteriori sono generalmente più grandi e più potenti dei freni posteriori. Un cerchio posteriore potrebbe non avere spazio sufficiente per il montaggio della pinza del freno anteriore più grande.
* Spostamento: L'offset (distanza dalla superficie di montaggio della ruota alla linea centrale della ruota) è spesso diverso tra le ruote anteriori e posteriori per ottimizzare la manovrabilità e la geometria delle sospensioni. L'utilizzo dell'offset errato può causare sfregamenti, compromettere la maneggevolezza e danneggiare i componenti.
* Foro del mozzo: La dimensione del foro al centro del cerchio (foro del mozzo) deve corrispondere esattamente al mozzo sull'asse dell'auto. Anche se la disposizione dei bulloni corrisponde, il foro del mozzo potrebbe essere diverso tra anteriore e posteriore.
* Valore di carico: Le ruote anteriori e posteriori possono avere valori di carico diversi a seconda della distribuzione del peso del veicolo. L'utilizzo di un cerchio posteriore sull'anteriore, soprattutto se con un coefficiente di carico inferiore, potrebbe portare alla rottura della ruota sotto sforzo.
In breve, sebbene visivamente simili, ci sono importanti sottili differenze tra le ruote anteriori e posteriori che impediscono la semplice intercambiabilità. Controlla sempre le specifiche sia del cerchio che della tua auto prima di tentare di installare qualsiasi ruota.
