Anche se potrebbe esserci una vite sul corpo farfallato correlata al controllo del minimo, non è consigliabile regolarla . Una regolazione impropria porterà probabilmente a una scarsa qualità del minimo, allo stallo, a problemi di guidabilità e potenzialmente a danni al sistema di controllo del motore.
Se il tuo F-150 4.9L del 1993 ha un problema di regime del minimo (troppo alto o troppo basso), probabilmente il problema *non* è una semplice regolazione della vite. Dovresti invece:
* Controlla la batteria e il sistema di ricarica: La bassa tensione può influire sul minimo.
* Ispezionare le linee del vuoto: Perdite nel sistema del vuoto possono causare problemi di inattività.
* Pulire il corpo farfallato: Un corpo farfallato sporco può limitare il flusso d'aria.
* Fai scansionare il sistema informatico per i codici di errore: Un lettore di codici diagnostici aiuterà a identificare eventuali problemi sottostanti.
Un meccanico qualificato con uno scanner può diagnosticare la causa precisa del problema di inattività ed effettuare le riparazioni o le regolazioni necessarie. Tentare di regolare le viti alla cieca potrebbe causare più problemi di quanti ne risolva.