Se riscontri problemi con le prestazioni del tuo camion o ritieni che il rapporto di trasmissione non sia corretto, ecco cosa dovresti considerare:
* Identificare il problema: Provi scivolamenti, rumori lamentosi, difficoltà a cambiare marcia o semplicemente la sensazione che il camion acceleri troppo lentamente o giri troppo in alto alle velocità autostradali? Individuare il problema specifico è il primo passo. Una semplice ispezione visiva potrebbe rivelare perdite di fluido o danni.
* Controlla il fluido differenziale: Il fluido differenziale basso o contaminato è una causa comune di problemi. Controllare il livello e le condizioni del fluido. Se è basso, sporco o odora di bruciato, deve essere cambiato. Questo è un compito fai-da-te relativamente semplice, ma assicurati di utilizzare il tipo corretto di olio per ingranaggi specificato per il tuo camion.
* Determinare il rapporto di trasmissione attuale: Il rapporto di trasmissione è stampato su un'etichetta sull'alloggiamento del differenziale (anche se potrebbe essere usurato o difficile da leggere). In alternativa, puoi calcolarlo contando i denti sull'anello e sul pignone. Puoi anche cercare online i rapporti di trasmissione comuni per il tuo anno e modello di camion.
* Considera un'ispezione professionale: Se il problema persiste dopo aver controllato il fluido, portare il camion presso un meccanico qualificato o un'officina di trasmissione. Possono diagnosticare accuratamente il problema e consigliare le riparazioni necessarie. Ciò potrebbe comportare:
* Riparazione o sostituzione della corona e del pignone: Questa è una riparazione complessa e specializzata.
* Sostituzione del differenziale: Questa è l'impresa più significativa in quanto comporta la rimozione del differenziale, la sostituzione dell'intera unità con una nuova o ricostruita con un rapporto di trasmissione adeguato.
* Risoluzione di altri problemi: Il problema potrebbe non essere effettivamente il rapporto di trasmissione; potrebbe trattarsi di qualcosa di completamente diverso, come un problema alla frizione (se con cambio manuale), problemi alla trasmissione o problemi al motore.
In breve: Impostare le marce nella parte posteriore non è una regolazione semplice. Richiede strumenti specializzati, conoscenze e spese potenzialmente significative. Non tentare questa riparazione da solo a meno che tu non abbia una vasta esperienza di lavoro sui differenziali automobilistici. Si consiglia vivamente l'aiuto professionale.
