1. Traccia il percorso fluido:
* Inizia dal tappeto bagnato: Esamina attentamente il tappeto dove è bagnato. La saturazione è concentrata in un punto o diffusa? Ciò potrebbe indicare un punto di ingresso specifico.
* Segui l'umidità: Sollevare delicatamente il tappeto (se è sicuro farlo) e seguire l'umidità verso l'alto. Potresti vedere una traccia di macchia o gocciolamento. Cerca buchi o punti deboli nel pianale.
* Ispeziona il firewall: Il firewall (il muro tra il vano motore e la cabina) è un punto comune di guasto. Cerca crepe o buchi, soprattutto intorno al punto in cui potrebbero passare le linee del liquido lavavetri.
* Controlla il vano posteriore: Mentre la perdita finisce nella parte anteriore, una quantità significativa di fluido potrebbe accumularsi prima nella parte posteriore. Controllare le pedane posteriori e l'area di carico (se applicabile).
2. Identificare potenziali colpevoli:
* Serbatoio del liquido lavavetri compromesso: Sebbene sia meno probabile che conduca liquidi nell'abitacolo, un serbatoio gravemente rotto o forato potrebbe presentare perdite e il fluido potrebbe spostarsi attraverso percorsi non previsti.
* Percorso del tubo e fascette: Le linee del liquido lavavetri potrebbero essere state instradate in modo errato e un bordo tagliente o una sezione mal fissata potrebbero aver consumato un foro nel tubo, consentendo al fluido di defluire verso il pavimento.
* Penetrazione del firewall: Il tubo potrebbe passare attraverso un foro scarsamente sigillato nel firewall. Verificare la presenza di corrosione o danni intorno a questo punto.
* Riparazione impropria: Un precedente tentativo di riparare una perdita diversa potrebbe aver causato inavvertitamente questo problema.
3. Ispezione sistematica:
1. Replica la perdita: Con l'aiuto di un amico o di qualcun altro, aziona il lavacristallo posteriore (se la tua auto ne è dotata). Questo aiuta a individuare il punto in cui il fluido entra per la prima volta nell'auto.
2. Ispezione visiva: Esaminare attentamente tutte le linee del liquido lavavetri, i morsetti e le connessioni dal serbatoio agli ugelli di spruzzatura nella parte anteriore * e * posteriore, prestando particolare attenzione alle aree vicino al firewall e al pianale.
3. Prova di pressione (se possibile): Se ti senti a tuo agio con i sistemi pressurizzati, pressurizza attentamente il serbatoio del liquido lavavetri (solo dopo aver scollegato la pompa per evitare danni). Ciò può individuare le perdite più velocemente, ma presta estrema attenzione per evitare di spruzzare liquidi negli occhi.
4. Aiuto professionale:
Se dopo un'ispezione approfondita non riesci a individuare la perdita, è meglio portare l'auto da un meccanico. Una perdita all'interno dell'auto può indicare problemi più seri e un professionista dispone degli strumenti e dell'esperienza per diagnosticarla e ripararla in modo sicuro ed efficiente.
Nota importante sulla sicurezza: Il liquido lavavetri contiene sostanze chimiche. Evitare il contatto prolungato con la pelle e indossare protezioni adeguate (guanti) durante le indagini sulla perdita. Se il liquido si accumula, pulisci adeguatamente la fuoriuscita per evitare danni agli interni dell'auto.
