Strumenti di cui avrai bisogno:
* Chiave per spurgo freni: Si tratta di una chiave speciale che si adatta alla valvola di spurgo delle pinze o dei cilindri delle ruote. Spesso un 8 mm o 10 mm.
* Tubo trasparente: Questo collega la valvola di spurgo ad un contenitore per raccogliere il liquido dei freni.
* Contenitore: Per raccogliere il vecchio liquido dei freni.
* Chiave inglese (o presa): Per sostenere la pinza o il cilindro della ruota.
* Liquido dei freni: Utilizzare il tipo corretto specificato nel manuale del proprietario (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1). Non mescolare mai tipi diversi.
* Guanti: Il liquido dei freni è corrosivo.
* Asciugamani da negozio o da straccio: Per pulire le fuoriuscite.
* Assistente (consigliato): Una persona pompa i freni mentre l'altra apre e chiude le valvole di spurgo.
Passaggi:
1. La sicurezza prima di tutto: Indossare occhiali e guanti di sicurezza. Lavorare in un'area ben ventilata. Il liquido dei freni è altamente corrosivo e può danneggiare la vernice.
2. Individuare le valvole di spurgo: Solitamente si trovano sulla parte superiore di ciascuna pinza freno (freni a disco) o sul cilindro della ruota (freni a tamburo).
3. Controllare il serbatoio del liquido dei freni: Assicurarsi che il serbatoio del liquido dei freni sia pieno. Aggiungere fluido secondo necessità, mantenendo il livello corretto durante tutto il processo.
4. Prepararsi al sanguinamento: Collegare il tubo trasparente alla valvola di spurgo della ruota più lontana dal cilindro principale (solitamente una ruota posteriore). Immergere l'altra estremità del tubo nel contenitore.
5. Processo di sanguinamento:
* Chiedi al tuo aiutante di premere lentamente e costantemente il pedale del freno più volte.
* Tenendo premuto il pedale, aprire leggermente la valvola di spurgo utilizzando la chiave. Dovresti vedere il liquido dei freni scorrere attraverso il tubo, inizialmente con delle bolle.
* Chiudi la valvola di spurgo mentre il tuo aiutante rilascia il pedale del freno.
* Ripetere più volte i passaggi 5b e 5c fino a quando non saranno più visibili bolle nel fluido.
6. Sposta alla ruota successiva: Ripetere il processo di spurgo per ciascuna ruota, lavorando dal punto più lontano al cilindro principale più vicino. L'ordine tipico è:
* Lato passeggero posteriore
* Lato conducente posteriore
* Lato passeggero anteriore
* Lato conducente anteriore (alcuni sistemi possono variare:consultare il manuale).
7. Controllare il livello del fluido: Monitorare continuamente e aggiungere liquido dei freni al serbatoio secondo necessità. Non lasciare mai che il serbatoio si esaurisca.
8. Prova freni: Dopo aver spurgato tutte le ruote, testare accuratamente i freni in un'area sicura e aperta. Sii cauto le prime volte che aziona i freni poiché la sensazione potrebbe essere diversa. Se il pedale del freno sembra spugnoso o i freni non funzionano correttamente, ripetere il processo di spurgo.
9. Pulizia: Smaltire correttamente il liquido dei freni usato.
Considerazioni importanti:
* Sistemi ABS: Lo spurgo dei sistemi ABS è molto più complesso e spesso richiede strumenti e conoscenze specializzate. Se il tuo veicolo è dotato di sistema ABS, ti consigliamo vivamente di portarlo da un meccanico professionista.
* Sistemi di servofreno: I sistemi di servofreno richiedono una procedura di spurgo diversa, poiché utilizzano un sistema di aspirazione. Consultare il manuale di riparazione del veicolo per la procedura corretta.
* Pedale spugnoso: Se il pedale del freno rimane spugnoso dopo lo spurgo, potrebbe esserci un problema più serio, come una perdita nel sistema, una pompa freno usurata o un problema con le pinze dei freni o i cilindri delle ruote. Portare il veicolo da un meccanico per un controllo.
Esonero di responsabilità: Queste informazioni servono solo come guida generale. Lo spurgo improprio dei freni può portare a condizioni di guida pericolose. Se non sei sicuro di alcun passaggio, consulta il manuale di riparazione del tuo veicolo o porta il tuo veicolo da un meccanico qualificato.
